退役了也沒有太多人關心......

對批車感覺好差
可能過往多數係繁忙時間的城隧線搭中
又多人又迫
一行坐足五個人
就算五個人五條柴咁款都覺得迫
又無位係闊落D
有時多人到要坐車尾個四個位
硬係係後面被人望住
好似四條友齊齊好似打耙咁
多人得濟力水又差D
老實講影相就無乜所謂
要坐就無咁多人搭個陣都尚可接受

原帖由 JC2943 於 2013-9-13 23:14 發表



我覺得大部份GR果批又會幾去得，仲有d聽過司傅講力水幾好tim

相反，GH-GN 果批真係一部部，有d水箱過熱、起步慢、廢氣倒灌、冷氣忽冷忽熱，部部性能都可以差好遠.....
不過呢批大家眼中既"爛龍"，當佢行通宵車，又唔知點解變 ...

就好似59A我以前從不坐GM牌3+2龍(特別係師姐)
到後期得返幾部唔坐就無得坐先上(果時就唔坐H_牌2+2龍)
而家59a唔計D10A豪基本上有白板我就必定上
我好同意

黃柱龍

真係一部部

試過坐263  S廠黃柱龍

半滿

上城隧斜都只係行到1波15/16公里

人地269D膠扒頂閘都快過我坐部龍

原帖由 edhong 於 2013-9-13 23:28 發表

偷相偷到傻傻的分不清AD定ADS

偷你個頭，o吾同簽名jar

[ 本帖最後由 run204 於 2013-9-14 08:34 編輯 ]

原帖由 admin87 於 2013-9-13 23:58 發表
有站友指#22之貼圖全為偷相,
請run204於星期日晚上6時前解釋相片來源。

其間不得修改文章, 違者即停板處理。

無偷相，o吾同簽名jar

原帖由 edhong 於 2013-9-13 23:28 發表

偷相偷到傻傻的分不清AD定ADS

傻嘅, 偷圖又點會偷啲咁嘅相

原帖由 run204 於 2013-9-14 08:39 發表

無偷相，o吾同簽名jar

多謝回覆。

除有站友提出新證據, 否則純屬誤會。
不便之處, 敬希見諒。

1. 三加二式座位狹窄，沒有頭背等「基本要求」
2. 落車三大級，上車門窄
3. 沒有斜台及輪椅位等無障礙設施
4. 行車時震動問題不輕微

因此，此款巴士劣評較多也是正常的。

[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-9-15 13:35 編輯 ]

哩D龍早多兩三年退應該都風光D.
宜家,我簡直係見到哩批龍就唔想上車,
除左話洗衣機有味哩D,我試過坐一程區內線死3次火

BTW,講起有味,有D 膠豬都開始有異味...

[ 本帖最後由 ktt160 於 2013-9-14 23:24 編輯 ]

原帖由 lrt505 於 2013-9-14 19:58 發表
1. 三加二式座位狹窄，沒有椅背等「基本要求」
2. 落車三大級，上車門窄
3. 沒有斜台及輪椅位等無障礙設施
4. 行車時震動問題不輕微

因此，此款巴士劣評較多也是正常的。 ...

505你係咪High大咗？

原帖由 GX6903 於 2013-9-15 13:21 發表

505你係咪High大咗？

Sorry，已修正，應該係「頭背」