[即時劣圖] JH4035 @ 98A 過熱冒煙
[複製鏈接]
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JH4035車齡接近13.8年，而以往曾經有同類事件（3AD80 / HN1537）火警後立即退役，車齡也是13.8年。
其實舊式巴士一遇事故即時退役也不嘗是壞事，最少可以加速巴士汰換周期。我認為九巴「唔夠車」係QUOTA搞事，而唔係冇買車。 |
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輕鐵是西北的生命
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原帖由 HJ2127s 於 2013-9-14 13:05 發表 
希望4035可以行得返啦,膠牌豬數量真係唔多,副偈聲又唔同電牌豬,真係唔想咁快講bye bye
回正題: 除左漏油呢個原因之外,有無可能係機件過熱引致起火?? ...
地面著晒火，又要用化學泡沫救火，一定係漏左油架啦.....
但係係燒到漏油，定係漏油再燒，就唔清楚了..... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 lrt505 於 2013-9-15 01:42 PM 發表
JH4035車齡接近13.8年，而以往曾經有同類事件（3AD80 / HN1537）火警後立即退役，車齡也是13.8年。
其實舊式巴士一遇事故即時退役也不嘗是壞事，最少可以加速巴士汰換周期。我認為九巴「唔夠車」係QUOTA搞事，而唔係冇買車。 ...
HN1537成部燒到連車身都無剩，對比起JH4035個車身仲好完整，未必能直接比較 |
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原帖由 superay 於 2013-9-15 18:26 發表
HN1537成部燒到連車身都無剩，對比起JH4035個車身仲好完整，未必能直接比較
問題是災後維修費用連同4.2年的保養費用，不能排除已經足夠購買一輛新車。 |
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輕鐵是西北的生命
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原帖由 lrt505 於 2013-9-15 18:38 發表
問題是災後維修費用連同4.2年的保養費用，不能排除已經足夠購買一輛新車。
整唔整既主要因素係損毀程度, 而唔係車齡 |
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