九龍灣廠多線更換掛牌車消息

17/9起:
3B HR9394>GU7597
3D HG3286>GR614
11 HD9363>GP8003
11B GN4157>GR3915
11B HE6871>GN7088
11B GZ4066>HR9394
11X GR614>HG3286
11X GN7088>HE6871
11X GP7100>HD9035
11X GP8003>HD9363
15 HD9035>GP7100
15 HD9704>HA241
17 HD7443>GR6291
17 HD9695>GW6550
38 GN3486>GZ4066
38 GN4179>HL8275
62X GR6291>HD7443
62X GW6550>HD9695
215X GN2841>GY9294
215X GN4081>HD9704

3B 15縮細用短車，係唔夠車定唔夠客?

3B,15換短龍做乜

原帖由 transbus 於 2013-9-14 18:53 發表
3B 15縮細用短車，係唔夠車定唔夠客?

前者居多


K廠一直出現不夠車情況。
11C,21,91M呢d大車線因為不夠車關系而迫換短車

[ 本帖最後由 KG1428 於 2013-9-14 18:56 編輯 ]

原帖由 KG1428 於 2013-9-14 18:53 發表
3B,15換短龍做乜

前者居多


K廠一直出現不夠車情況。
11C,21,91M呢d大車線因為不夠車關系而迫換短車

11c剛剛係轉三大再減兩車，縮細係7，13M，26M

[ 本帖最後由 transbus 於 2013-9-14 22:51 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2013-9-14 18:53 發表
3B 15縮細用短車，係唔夠車定唔夠客?

今年屯門廠連垃圾都無送過幾多架出九龍灣，有續命車出黎既時候九廠又要回車返去，
續命車又係咁退，之前開新線都要靠人地調車出黎，再無車頂既話，215x 仲要繼續換大車，肯定會繼續有線要上龍仔放大車出黎。

原帖由 KG1428 於 2013-9-14 18:53 發表
3B,15換短龍做乜

K廠一直出現不夠車情況。

11C,21,91M呢d大車線因為不夠車關系而迫換短車

係就11X換細車好過啦！
21前排暑假係咁出12米喎，反而要問點解11X突然間要跟足要求將續命車調走

原帖由 toyl 於 2013-9-14 20:36 發表

係就11X換細車好過啦！
21前排暑假係咁出12米喎，反而要問點解11X突然間要跟足要求將續命車調走

11X 客量都唔可以睇小, 最多只可換AV / AD
23 我覺得可以拎返幾架3AD出嚟

原帖由 toyl 於 2013-9-14 20:36 發表

係就11X換細車好過啦！
21前排暑假係咁出12米喎，反而要問點解11X突然間要跟足要求將續命車調走

11X 下繁疏車到嘔，
去到 apm 一定打得爆十二米，創紀之城係要靠 15X 打救。

今次調動似乎唔係因為快速公路而要將續命車，
而係將依家用緊 12 米續命車而又必須用 12 米車既線換左長命丁丁既 12 米車先，
至於上左甩出黎批續命車既線，應該到時其他廠有車調出黎就俾佢，再無車就龍仔都要拎去上牌。

原帖由 KG1428 於 2013-9-14 18:53 發表
3B,15換短龍做乜

前者居多


K廠一直出現不夠車情況。
11C,21,91M呢d大車線因為不夠車關系而迫換短車

15短龍個字軌係收車字軌。

原帖由 toyl 於 2013-9-14 20:36 發表

係就11X換細車好過啦！
21前排暑假係咁出12米喎，反而要問點解11X突然間要跟足要求將續命車調走

係都縮93A大車先，全日平均客量比11x少