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S3M236 發表於 2013-9-15 00:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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17:00 由蘇屋開出的班次,
全車頂閘,後面跟部NX 3426清客~ (短片片長1:24)
http://youtu.be/dTN_LATFXp0

18:05由尖碼開出的班次,依然頂閘,
咁o既環境都係過多一排先試搭啦...
BE1.jpg

[ 本帖最後由 S3M236 於 2013-9-16 23:08 編輯 ]

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參與人數 2aPower +1 HugeC +1 收起 理由
petcity + 1 nice
Choi + 1 要入尖碼不如行8A/P

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隨心.隨意.隨影
dennislokawai 發表於 2013-9-15 01:24 | 顯示全部樓層
其實晌蘇屋開BE1前成20分鐘無車,
想架單層車唔頂閘都幾難了!
youtube.com/c/dennislokawai
Mandurah__Line 發表於 2013-9-15 04:41 | 顯示全部樓層
過多一排都一樣係會頂閘
因為都唔夠載
I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
1314 發表於 2013-9-15 14:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 dennislokawai 於 2013-9-15 01:24 發表
其實晌蘇屋開BE1前成20分鐘無車,
想架單層車唔頂閘都幾難了!

而家個跟車稽查會COUNT人數,COUNT住架車唔可以超過60個乘客
(雖然架車法定載客係66人,就算減返稽查一人都可以載到65個乘客)
lrt505 發表於 2013-9-15 14:54 | 顯示全部樓層
根本單層巴士行彌敦道就係Waste of Quota
輕鐵是西北的生命
1314 發表於 2013-9-15 15:06 | 顯示全部樓層
原帖由 lrt505 於 2013-9-15 14:54 發表
根本單層巴士行彌敦道就係Waste of Quota

呢架車只係算係臨時加班性質,唔係Quota之內
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