原帖由 reason 於 2013-9-16 11:49 發表 
我都有類似嘅疑問
其實多咗咁多大單層出嚟 呢啲車下下都用嚟行細單層都行到嘅線真係幾浪費
反而呢堆車用嚟做電梯線 做密少少嘅班次 資源上又慳番 乘客又唔洗因為短短路程等咁耐
聽落都唔錯 例如 39M ...
加冷，全冷，轉單層，改線，取消，開線都要諮詢區議會
減班唔駛除非大減班 |
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某D荃葵區內線如32B, 41M得某幾班車要用到雙層車。
呢D線改用大型單層車就可以套番D雙層出黎。至於爆既班次搵其他線0既雙層攝。
[ 本帖最後由 s3n370 於 2013-9-16 12:44 編輯 ] |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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原帖由 s3n370 於 2013-9-16 12:41 發表
某D荃葵區內線如32B, 41M得某幾班車要用到雙層車。
呢D線改用大型單層車就可以套番D雙層出黎。至於爆既班次搵其他線0既雙層攝。
得就一做做咗啦，區議員反對先冇得轉單層，出行政指令啦
偷偷地一日半日就可能得
32B，38A，41M 2009-2010 RDP 九巴係有講過想轉單層，但結果呢？俾區議員Ban咗
要區議員支持先轉得單層掛牌
[ 本帖最後由 AD118 於 2013-9-16 13:23 編輯 ] |
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原帖由 AD118 於 2013-9-16 13:21 發表
得就一做做咗啦，區議員反對先冇得轉單層，出行政指令啦
偷偷地一日半日就可能得
32B，38A，41M 2009-2010 RDP 九巴係有講過想轉單層，但結果呢？俾區議員Ban咗
要區議員支持先轉得單層掛牌 ...
老實講句, 呢 D 普通車務調動,
係唔係真係需要經過區議會同意我好懷疑 ~
68E 早前都係由雙層變單層,
唔通又要有區議會同意先可以做野 ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2013-9-16 14:15 發表
老實講句, 呢 D 普通車務調動,
係唔係真係需要經過區議會同意我好懷疑 ~
68E 早前都係由雙層變單層,
唔通又要有區議會同意先可以做野 ?
同意! 新城無掛牌制度,港島區區議會又通過新城可以隨時用單層車嗎?
港島區無要求, 無理由九龍新界區有要求
[ 本帖最後由 ap132 於 2013-9-16 14:31 編輯 ] |
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趁啲車長單層仲新淨，賣俾新城，
事隔多年，有來有往。 |
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原帖由 s3n370 於 2013-9-16 12:41 發表
某D荃葵區內線如32B, 41M得某幾班車要用到雙層車。
呢D線改用大型單層車就可以套番D雙層出黎。至於爆既班次搵其他線0既雙層攝。
41M 客量差到要用單層車?
43M 用先都未到 41M 吧。 |
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原帖由 KG1428 於 2013-9-16 10:47 發表
反而一想
如果把一批ASC,AVC去54會不會好d
p.s 事實上251A用緊AVC |
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373A係首選吧... |
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OMG
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原帖由 08333 於 2013-9-16 17:03 發表
54錦田公路有部份路段好似係行唔到12米車
但實際上得唔得就唔知 |
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