回顧九巴66系列(5) - 密龍

荔廠三寶, 呢三架車都掛66約有8-9年
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歡迎跟相

[ 本帖最後由 fp8329 於 2013-9-18 23:37 編輯 ]

如果以三部L廠掛牌計，我記得FX9426爬斜性能係最好，但FX8719極速又會高少少

原帖由 GR1473 於 2013-9-19 01:13 發表
3架車喺47X全冷第一日就掛66直至全冷

乜唔係係08年荔廠掛牌換老虎豪果時
FX8719甩咗去30X
FX9426, FX9694過咗沙廠咩？

原帖由 llh_0510 於 2013-9-19 09:01 發表
乜唔係係08年荔廠掛牌換老虎豪果時
FX8719甩咗去30X
FX9426, FX9694過咗沙廠咩？

08年70取消之後係用老虎蘭,如FU7371、FP7359呢兩部.(當然唔排除有特見),而且我係掛老虎豪時期先坐過66
老虎豪係批虎蘭就退就換掛GK9636、9112呢兩架直至加冷,得番9112到全冷前了.

而FX8719係甩去30X,9426同9694去沙廠行到退役掛~

[ 本帖最後由 ANDY5520 於 2013-9-19 12:22 編輯 ]

原帖由 GR1473 於 2013-9-19 01:13 發表
3架車喺47X全冷第一日就掛66直至全冷

how is it possible? 66 full ac, those three buses already retired

原帖由 ANDY5520 於 2013-9-19 12:19 發表



08年70取消之後係用老虎蘭,如FU7371、FP7359呢兩部.(當然唔排除有特見),而且我係掛老虎豪時期先坐過66
老虎豪係批虎蘭就退就換掛GK9636、9112呢兩架直至加冷,得番9112到全冷前了.

而FX8719係甩去30X,9426同9694 ...

FU7371無掛過70,當時FP6583,FP8167同FP7359調去66係取代EH8911,EH9097及EU5923

原帖由 HE7921 於 19/9/2013 15:05 發表

FU7371無掛過70,當時FP6583,FP8167同FP7359調去66係取代EH8911,EH9097及EU5923

@傳聞2線對調掛牌車原因係因為上水廠入油油槍位置問題...

原帖由 ANDY5520 於 2013-9-19 12:19 發表



老虎豪係批虎蘭就退就換掛GK9636、9112呢兩架直至加冷,得番9112到全冷前了.

GK2926, GK9636, GK9112 係早於 2009 年 3 月換入 66 代三部密龍
關屯廠老虎蘭退役咩事?