星期六日夜晚由港島返青衣既客絕對吾會少過平日囉,以20分鐘一班計,分分鐘銅鑼灣已經可以上半車客 |
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948p
維德廣場已改名
康樂廣場漏左英文名
[ 本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2013-9-24 02:39 編輯 ] |
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原帖由 ~~Knysna~~ 於 2013-9-24 02:31 發表 
948p
維德廣場已改名
康樂廣場漏左英文名
222088
948 / 948X 果度都重有翠怡特車啦  |
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原帖由 hka148 於 2013-9-24 00:54 發表 
星期六日夜晚由港島返青衣既客絕對吾會少過平日囉,以20分鐘一班計,分分鐘銅鑼灣已經可以上半車客 講真373A都做到全日,
青衣又點會做唔到呀……只係巴士公司有冇車拎出黎 |
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原帖由 053h4 於 2013-9-24 16:52 發表 
上水都話有機會做到北上客, 話晒全程有位
青衣又唔係商業區, 見到條692咁, 巴士公司點會提供日間非繁服務
青衣做的係行街客, 當然一定係青衣出銅鑼灣, 灣仔那D.
88系綠小/249M駁腳加埋一程鐵路, 車費唔會平得過948 好多, 亦唔會快好多.
青衣講緊只有長發長安近鐵路站, 和將軍澳差好遠,
692 沿線行去港鐵站十分鐘都唔駛, 它根本無前途.
北區都唔係商業區, 半個鐘一班車, 以373A 服務時間, 都夠做;
948 用番373A 那種模式全日, 成本唔算高, 它絕對有能力和東涌線力拼. |
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原帖由 053h4 於 2013-9-24 16:52 發表 
上水都話有機會做到北上客, 話晒全程有位
青衣又唔係商業區, 見到條692咁, 巴士公司點會提供日間非繁服務 北區夠唔係商業區,北上客又唔見得話特別多,至少灣仔已經有皇崗車。
373A點都難賺錢過948,行車接近50公里,收$23.6,仲要行兩條隧道;
反觀948行程得373A一半公里,但都收到$16,行一條隧道,維皮都易啲啦。 |
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