涉及路線: 6D 15A 23 23M 26M 28B 29M 91 91M 93A 16M早前本人曾經提及23、23M合併，唯方案未夠全面:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-793462-1-2.html
新方案如下
第一階段:
23 28B兩線取消
15A 縮短
26M大幅加班及提升服務
23M 29M減班
開辦新線23A(順利<>彩福)
91改定點班次，加分段
91M縮短93A加分段
第二階段:
16M取消，與23A合併
6D延長至觀塘
第一階段
新路線23A(順利<>彩福)走線請參考地圖
http://goo.gl/maps/kgqs1
全日(0540-2340)20分鐘一班 6正字軌淘大花園往順利$4.9
寶達往順利$3.7
淘大花園往彩福$4.3
15A縮短至慈雲山北<>九龍灣 20/30分鐘一班，2正1蛇(2單層1雙層)，收費$4.3，加設與23A的轉乘優惠
26M更改如下
全程收費降至$4.3
加設23M/29M的所有新界巴士轉乘優惠
往觀塘方向加設牛池灣村分站，方便由38,89等線轉車及游泳後搭車的乘客
往彩虹方向加停紅萼樓、錦雲樓
繁忙時間6-8分鐘一班，非繁忙時間8-15分鐘一班，預計用車12部
23M減班至15分鐘(0545-2200)/20分鐘(2200-0000)一班，減一車，改用AV+ATS配搭
29M縮短服務時間至22:40，減班至15分鐘(0545-2100)/20分鐘(2100-2240)一班，2正1蛇
29M原有順利總站坑改由23A使用，29M總站改為擺街(順利村道利康樓站後50米一處)
93A加設祥和苑>觀塘碼頭$4.1分段，取代23觀塘碼頭<>聯合醫院的服務
91M縮短至彩虹，91加班，加分段(科大往鑽鐵$6.5)及改定點班次
91新時間表如下
清水灣開
0620-0700 20
0700-2000 15
2000-2300 20
鑽石山開
0600-0800 20
0800-2100 15
2100-2200 20
2200-2300 30*
2230 2300 兩班車只往科大，收費$6.5，到達科大後在2305 2335 分別折返鑽石山及返廠。
第二階段
23A不入觀塘碼頭及偉業街，經觀塘道迴旋處後往裕民坊，牛頭角道及天橋往常怡道並返回原線
加設興田>彩福及牛頭角道>順利$4.3分段及16M所有轉乘優惠，16M全線取消。
利用取消16M後的資源(3部車)，拉長6D至觀塘碼頭(或與14B合併)，並稍作加班
改動後乘客走向
原有23來往觀塘工業區<>四順的乘客請改搭23A(車程預計25-30分鐘)或到協和街乘搭26M(第二階段生效後貴客自理)
原28B乘客、15A(藍田<>九龍灣)乘客請改搭23A
原23(觀塘<>四順)乘客請改搭26M
原23(聯合醫院<>觀塘碼頭乘客請到祥和苑乘搭93A
原順利<>彩虹的29M乘客請盡量改搭26M
科大<>鑽石山請改乘91
特色
23 23M 26M 過分重疊，改動後26M可以一條線包盡觀塘<>四順電梯服務，慳車之餘服務更可靠穩定
91M不再途經彩虹-鑽石山這段浪費時間的路段，減低行車時間，減少虧損(往鑽石山需要改搭較貴的91)，可減車供其他有需要的線使用
23A將大量蝕本線合併，疊加後客量有上升空間，更開通順利<>藍田比小巴快的服務，情況可觀
23原有工廠區的一段客量低企，浪費行車時間，改由疏車的23A途經可善用現有資源
29M客量長期高企，但因路面限制只可使用細車，由26M取代可更有效疏導乘客
新26M客量流水性及雙向性大，盈利能力不低
6D延長至觀塘可搶回原有40轉搭港鐵的客量
16M客量偏低，合併至23A可更善用資源，填滿理論上不會滿載的23A
28B往觀塘車程慢，23A可提供來往九龍灣/淘大/觀塘更方便的服務
總結23 (23M) 26M 29M> 26M
15A (16M) 23 28B> 23A
歡迎討論
[ 本帖最後由 yuiok158 於 2013-9-21 13:07 編輯 ] |
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如果28B換23A，三彩居民未必幫趁
轉鐵路有小巴，去觀塘有35，28B好聽d車到班老人家去醫院
依家28B早繁向啟業方向會比班學生打爆，學生目的地似乎係協和街一帶學校
雖然班客唔係主要黎自三彩，但係都要搵辦法比學生上到車 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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開部小巴聯合醫院<>彩福又得唔得?
以我所見28B除左早繁外其他時段客量頗低，最多比佢用雙層留早繁三四班
23A只係一個縮數減車而又留到車比彩福既方法，仲有藍田九龍灣<>彩福呢個獨市位
cut到出黎既大約十部車已經好有用，醫院果邊比小巴做啦 |
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整個方案對四順而言似乎搵笨居多
29M減班,"迫"大家坐26M
(不過懷疑最終只會令到順利客都坐哂綠小落山,而新26M繼續冇客)
條23A唔見得對四順交通有乜改善
現時四順去碼頭有23,23A同樣做到不過價錢就...
四順去九龍灣,現時有綠小,23A快又唔係,平又唔係
四順去淘大,更加唔使諗住同綠小打
唯一新增獨市位就係四順去三彩,不過有冇客?
(其實搭26/27/29M去白紅樓再行入去都分分鐘快過條23A) |
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23A其實係替代23四順去觀碼一帶，實際上搭26M觀塘政府合署行去都唔見得好遠
最後大方向係連23A都唔入觀碼，改行裕民坊牛頭角道，取代16M
23A其實係順利基本上冇乜用，上面講左只係用黎取代23去觀碼，相信班客見到23A咁既走線都會自自動動去搭26M
23A實際係順利只係做敷衍/補償居民同執雞既角色，最多做埋藍田地鐵<>順利服務
至於26M...我覺得唔會冇客既
角色就係將23 26M 29M 同部分23m既客倒埋一條線，變成四順既接駁主幹線，做類似港島既新巴2A/82式頻密班次
呢種班次已經足夠完全取代29M原有順利<>彩虹駁腳既角色，順安順天仲可以一齊受惠，同小巴有一定既競爭力
留29M係因為29M新蒲崗<>順利仲係冇替代服務，開15分鐘一班呢個班次應該夠做。
23A全程行車時間預計係大約55分鐘，即係話順利去彩福要接近1個鐘，相信冇乜人會咁搭。 |
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原帖由 yuiok158 於 2013-9-21 12:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
23A其實係替代23四順去觀碼一帶，實際上搭26M觀塘政府合署行去都唔見得好遠
最後大方向係連23A都唔入觀碼，改行裕民坊牛頭角道，取代16M
23A其實係順利基本上冇乜用，上面講左只係用黎取代23去觀碼，相信班客見到23A咁既走線都會自自動動去搭26M
23A實際係順利只係做敷衍/補償居民同執雞既角色，最多做埋藍田地鐵<>順利服務
至於26M...我覺得唔會冇客既
角色就係將23 26M 29M 同部分23m既客倒埋一條線，變成四順既接駁主幹線，做類似港島既新巴2A/82式頻密班次呢種班次已經足夠完全取代29M原有順利<>彩虹駁腳既角色，順安順天仲可以一齊受惠，同小巴有一定既競爭力
留29M係因為29M新蒲崗<>順利仲係冇替代服務，開15分鐘一班呢個班次應該夠做。
23A全程行車時間預計係大約55分鐘，即係話順利去彩福要接近1個鐘，相信冇乜人會咁搭。
我都知23A代23服務碼頭區
但價錢差咁遠,仲要兜埋藍田先入碼頭區
即係叫大家畀多幾蚊坐多廿分鐘車
邊個會支持?
政府合署行去碼頭區真係唔遠?
淨係計由政府合署分站落車計,沿行人路行番出觀塘道再上天橋穿觀塘站
落到去觀塘廣場隨時都已經唔見7/8分鐘
仲未計由觀塘廣場行去目的地
至於四順去藍田根本唔需要23A
現時綠小60已經做緊呢樣嘢
不過閣下都講明23A角色只係敷衍角色
即係擺明係抽四順資源去服務其他地區
順天去彩虹基本上已經落哂入綠小54系手中
即使巴士行同一路段都唔會搶到客
因為小巴講緊15分鐘落去彩虹站
巴士?可以連宿舍都未過,山都未開始落
順利去彩虹,小巴巴士時間未必差太遠
(因為綠小可能要等兩三架)
再加上29M收得平,轉巴士站位方便,同埋新蒲崗獨市先做得起
若果係要搞四順的話
不如取消26M,同時重組23/23M成為四順雙循環兼加29M轉乘畀彩雲
26M車源就拎去另開新線都好過開依家呢條23A四不象 |
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觀塘政府合署行去觀塘廣場唔洗5分鐘掛..我以前日日搭23落車上地鐵站都係兩三分鐘左右
23A順利只係執雞，順利去藍田執得就執，執唔到就由佢空車，反正20分鐘一班蝕極有限
綠小54M仲有個特點就係彩虹地鐵站果邊既總站好似成三四樓，行落地鐵站又多幾分鐘
有時彩虹去四順等十幾班都上唔到
牛池灣街市等26M一班就上到
唔見得會比綠小打殘wor |
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順利駁去藍田仲有綠小60，23A係唔會夠人搶，巴士做順利藍田無意思。
反而真係要執既話，倒不如睇下四順去觀塘咩位唔方便，暫時最大個窿其實係油塘，
如果重組後（當然一定都要拉埋14B、16M玩先重組到）砌到條四順 - 觀塘巿中心 - 油塘，實用程度同價值都高好多。
四順因為地理位置緣故，唔可以好似藍田/油塘咁，搵14C換跨區線同時做得返晒區內客，
況且四順 - 觀塘巿中心之間的服務都無咩削減空間，四順往返西九/油尖旺的網絡又相對完善，
真係要執既其實係改善四順同觀塘其他社區之間的連接，
唔好再製造好似23M呢類無人搭足全程的線。
四順駁三彩的話，搵23M/26M重組已經可以。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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依家巴士資源咁緊
竟然開條巴士線"執到就執,執唔到由佢空車"?
54M搬上去匯八坊真係有咁大影響?
若果係咁,現時牛池灣街市分站應該日日夜夜都排哂長龍
隨時仲要倒灌番入去港鐵站啦
事實係的確多咗人等29M返上去,但未致於咁大影響力囉 |
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(異想天開)遲少少縮23A去寶達，換九龍段跟619行既港島東早繁線?
29M比小巴少人等係因為29M要上埋順利消防局同埋只serve到順利。
你試下將29M拉去順天唔經順利消防局，甚至畀26/27停牛池灣街市，你睇下等車人數會唔會仲係呢個數字。
[ 本帖最後由 yuiok158 於 2013-9-22 12:33 編輯 ] |
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