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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 屯中居民霸住條259D真係好可恥
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屯中居民霸住條259D真係好可恥

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harrykinlam 發表於 2013-9-23 13:14 | 顯示全部樓層

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62X 都唔入轉車站!
lsc04d11 發表於 2013-9-23 14:08 | 顯示全部樓層
見大家講帝皇主義,我就諗起新元朗中心,當時只有53及68X以元朗東作總站,逆向出市區。68X延去洪水橋時,新元中成班友反對,因為頭站變尾站。

咁如果將259D變成屯門市中心-->安友-->龍門居(龍門路)-->美樂-->湖景-->屯門泳池-->公路及轉車站,咁碼頭的乘客又會否順氣一D?而市中心及安友區既乘客可以揀搭60M上轉車站定係一直等259D,咁又O唔OK??
(當然,繁時仍然繼續259D及62X分家)
去到最後,咪可以「逼」到市中心/安友乘客識利用轉乘計劃去轉車站叫雙飛,而屯碼人最後「可能爭取」到259D全日不入安友,當俾個機會大家試水溫。
asv2 發表於 2013-9-23 14:21 | 顯示全部樓層
原帖由 harrykinlam 於 2013-9-23 13:14 發表
62X 都唔入轉車站!

呢個唔係問題喎,只要加埋入去就 OKAY
手板眼見功夫
asv2 發表於 2013-9-23 14:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 lsc04d11 於 2013-9-23 14:08 發表
見大家講帝皇主義,我就諗起新元朗中心,當時只有53及68X以元朗東作總站,逆向出市區。68X延去洪水橋時,新元中成班友反對,因為頭站變尾站。

咁如果將259D變成屯門市中心-->安友-->龍門居(龍門路)-->美樂-->湖景-->屯門泳池- ...

我會話你知,而家 259D 非繁時好多時都要
坐滿/企幾個落公路既時候,你咁樣改,
市中心區知道轉車站先上車可能要企就情願遊花園
碼頭區無左頭站優勢,分分鐘無啦啦變左要企都有之
只係雙輸

講真,講話市中心/安友"霸住"259D 既時候,
不如先去睇下259D非繁時係泳池轉入豐景園一般有幾多人
架車最後過埋市中心時載住幾多客上公路
再諗下而家既客量分佈,係邊個霸住邊個

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ccchhhuuunnn + 1 諗下而家既客量分佈,係邊個霸住邊個 ...

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lsc04d11 發表於 2013-9-23 14:36 | 顯示全部樓層
咪就係要俾大家知道呢個雙輸「後果」,「領左野有教訓」就唔會亂咁爭取D咩野。

我好佩服新巴30X,開線以黎,一直在試水溫,試下邊個薄扶林道既站可以飛,試下呢個站取消左/加左又點。
ccchhhuuunnn 發表於 2013-9-23 16:26 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-9-22 20:31 發表
咁我覺得安友居民霸住62X,唔比62X依原線到屯門市中心後,再延長到洪水橋/富泰/兆康.
這就是山頭主義.
62X在安友區覆蓋有限,不足5個站.
259D不經安友市中心,非繁唔夠客,所以一條長途線服務兩區,再加繁時特車較合理.
以 ...

完全同意
定線行兆康南,嶺南,富泰,紅橋,杯渡路,市中心,安友即可

早繁驚上唔到車, 可以朝7-8分柝, 屯市照行62X原線, 班次一切如舊照10分鐘一班
同時間兆康開經富泰紅橋直出屯門公路

初期可照62X服務時間,加密班次
如夠客, 可逐步加闊服務時間


延長後的62X有潛質全日 (其實而家都有)

到時259D可不經市中心安友, 改經三聖置樂 (似962X)
客量肯定無經市中心咁多, 當非繁定點20分鐘一班都合理



講咁多野都違背狗巴同運吉起轉車站原意
FF下好了
小市民慢慢轉車吧

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2013-9-23 16:35 編輯 ]
LindaChung 發表於 2013-9-23 20:28 | 顯示全部樓層

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估唔到喱個膠POST有咁大迴響
其實個人認為259D非繁經埋市中心根本冇咩問題, 有市中心既客先可以維持到而家暫時令人滿意既班次
同埋就算兜埋市中心都唔會耐得去邊

利申: 我係屯碼居民, 而家非繁由碼頭搭出藍田都係個零鐘, 可以接受喎
AVW21 發表於 2013-9-23 22:41 | 顯示全部樓層
原帖由 bbtong 於 22-9-2013 19:48 發表
建港者幾經爭取, 政府花了幾億走去搞個轉車站.
家陣家家有求, 人人有車轉唔知幾好

奈何屯中居民霸住條259D唔放, 令屯碼居民大遊花園才能出市區
點解佢地唔肯將就一下, 坐60M去轉車站吊雙飛? 做人唔可以咁自私架 ...


如果閣下覺得屯碼居民有能力撐起條259D
點解唔租車同九巴鬥過呢?整完之後話唔定屯碼人當你神咁拜。

P.S.喺大家講得興高采烈嘅時候,樓主已經遁地走咗…
樂仔〞 發表於 2013-9-23 23:06 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2013-9-23 14:36 發表
咪就係要俾大家知道呢個雙輸「後果」,「領左野有教訓」就唔會亂咁爭取D咩野。

我好佩服新巴30X,開線以黎,一直在試水溫,試下邊個薄扶林道既站可以飛,試下呢個站取消左/加左又點。 ...

九巴自己建議 259D 飛起市中心安友
安友爭取保留

你係咪主次倒轉哂 ?
HR9710+KU1391 發表於 2013-9-23 23:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-9-23 16:26 發表

完全同意
定線行兆康南,嶺南,富泰,紅橋,杯渡路,市中心,安友即可

早繁驚上唔到車, 可以朝7-8分柝, 屯市照行62X原線, 班次一切如舊照10分鐘一班
同時間兆康開經富泰紅橋直出屯門公路

初期可照62X服務時間,加密班次
...


62X不拆線咪抽4班做屯中起載特車.
跟本係屯中搭62X的客來自屯門各區,由小巴或輕鐵轉車來.所以三條屯門東九線無論點拆,都係做返果班客.
安友有條61X,可以黃大仙轉返62X/258D/259D.
而平日早上有258P,所以62X抽返車做屯中特車也合理.
如果搬或延長61X引致加價,安友人咪又嘈冇平車到黃大仙鑽石山.所以我讚成延長62X到屯門東北,增加覆蓋.
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