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九巴最新修訂的2C及203合併方案
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-9-23 01:46 發表 
其實上一個方案議員係因咩而ban？
今次的方案何以反而仲疏左車？
計我話就快快趣趣合併左去好過，唔洗捱貴車，
(最好208都可以通過區議會縮線減價)
Btw九巴係咪真係咁中意四個位編號，
次次新線都玩四位，貪好記咩？叫202咪幾好！ ...
上一個方案好似有人話要番203個編號...... |
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吓...
即係如果我係又一城搭203C 出黎返旺角/尖咀買完野轉1A 返觀塘就無優惠.... ?  |
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原帖由 kl9327 於 2013-9-23 01:52 發表
其實改一改個編號都係好事既
起碼等乘客知呢條係新線
問題是有部分人唔識望站牌、通告
然後死等原有路線，無視新線存在
就算見到又唔敢搭
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Just call it "204" to show "luxury service" and restore former route 4A. |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 shakugan2005 於 2013-9-23 10:13 發表
上一個方案好似有人話要番203個編號......
本來深水埗係反對合併,但因有街坊支持合併,加上運輸署揚言反對的話就會行政指令,並成功說服區議會. 因此,區議員也十分合作,願意和運輸署就合併後的號碼
和定線一同研究,現時的版本接近是共識後的方案.預料10月可實行. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2013-9-23 12:38 發表
本來深水埗係反對合併,但因有街坊支持合併,加上運輸署揚言反對的話就會行政指令,並成功說服區議會. 因此,區議員也十分合作,願意和運輸署就合併後的號碼
和定線一同研究,現時的版本接近是共識後的方案.預料10月可實 ...
聽講另外一個原因係因為新方案減咗車，所以被反對,如果加返車就可能會接受
[ 本帖最後由 AD118 於 2013-9-23 13:19 編輯 ] |
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原帖由 shakugan2005 於 2013-9-23 00:47 發表
81M+88M都係變左D怪野281M出黎, 差在唔係818M, 881M之類, 49S都可以變左做249X, 又係D區議員話唔鐘意叫果個編號, 話怕人唔識搭車之類喎! 另外, X先係特快, 新既E例如68E似係=Expensive! ...
81M+88M 就算係改都唔好叫281M 啦, 83M, 86M, 87M, 89M, 都用得, 係都要加個2 字開頭咁累贅...... |
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原帖由 FBI2 於 2013-9-23 12:38 發表
本來深水埗係反對合併,但因有街坊支持合併,加上運輸署揚言反對的話就會行政指令,並成功說服區議會. 因此,區議員也十分合作,願意和運輸署就合併後的號碼
和定線一同研究,現時的版本接近是共識後的方案.預料10月可實 ...
如果油尖旺區議會班友仔咁合作就好.... |
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原帖由 AVD1 於 2013-9-23 10:12 發表
其實 40 好應該轉個名,
始終個行車路線改得太勁,
原來 o既客又唔知佢改左路,
本來唔坐佢 o既就以為佢冇改過 ~
但係 203/2C 根本合併左同未合併行 o既路段 / 經 o既地方都係差唔多,
如果 40 唔需要改 number, ...
港島1/8/43X路線大改都冇改名，唔通九龍人真係特別D? |
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依家巴士路線號碼都亂黎, 越來越長
以前都有話跟返一區區來整
203C 算咩? 203E 又點?
算3 系? 乜都加個2 字, 老人家都唔係好記到咁多又咁長既組合 |
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