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九巴最新修訂的2C及203合併方案
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[斷估mode]九巴改40都想改number叫_ _X, 可惜(2)4_X畀咗城隧用... |
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原帖由 pch_yeung 於 2013-9-25 14:38 發表 
[斷估mode]九巴改40都想改number叫_ _X, 可惜(2)4_X畀咗城隧用...
都話左龍翔道呈翔道唔係特快, 點解講咁多次都好似有人唔明咁? 至於點解龍翔道呈翔道唔係 特快 , 應該睇獅隧出黎果條路, 轉往觀塘方向行去黃大仙唔係 特快 , 轉往荃灣方向都唔係 特快 , 所以當年48, 48A兜落去畢架山上獅隧就唔係 特快 ! 你架40橫睇掂睇邊一段行左特快路段? 點解係X尾? 走左上荃灣路或者西九龍走廊先講啦! |
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原帖由 shakugan2005 於 2013-9-25 14:28 發表
40: 40+6D=406D? 另外, 就算點改號碼, 龍翔道呈翔道唔係特快, 所以樓上有人話要31X, 32X果D根本就錯哂, 唔可以發生! 分分鐘係求其塞個240出黎......
40同6D 極其量叫重組, 唔係叫合併, 合併係會有一條線唔見左
另外, 如果行龍翔道唔係特快, 何解行呢段路既 E22P 會標示 "快速"? |
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原帖由 1181 於 2013-9-25 17:31 發表
因為只係快速而唔係特快
快過行歌和老街唔係叫快?
快過兜新蒲崗, 九龍城, 石硤尾, 深水埗同長沙灣, 咁唔係叫特特快?
唔通要搵d 快速公路黎行先有資格叫特快? |
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原帖由 shakugan2005 於 25-9-2013 14:43 發表
都話左龍翔道呈翔道唔係特快, 點解講咁多次都好似有人唔明咁? 至於點解龍翔道呈翔道唔係特快, 應該睇獅隧出黎果條路, 轉往觀塘方向行去黃大仙唔係特快, 轉往荃灣方向都唔係特快, 所以當年48, 48A兜落去畢架山上獅隧 ... |
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原帖由 FBI2 於 25/9/2013 12:52 發表
其實2C和203合併,本來係叫番做2C,但由於有又一村議員話街坊冇左203條氣唔順,
而2C會令佢地感覺只係人地施捨條線俾佢.
結果,咪整左個203C囉,預計10月中被行政指令,因為區議會最終沒有共識.
又 loop 返去之前條問題：有無得爆嗰位 IQ 同職位不相稱的議員？ |
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原帖由 shakugan2005 於 25-9-2013 02:43 PM 發表
都話左龍翔道呈翔道唔係特快, 點解講咁多次都好似有人唔明咁? 至於點解龍翔道呈翔道唔係特快, 應該睇獅隧出黎果條路, 轉往觀塘方向行去黃大仙唔係特快, 轉往荃灣方向都唔係特快, 所以當年48, 48A兜落去畢架山上獅隧 ...
當你見到30X,52X有X時，40都配有。
而且請你看看九巴的宣傳，「40特快」在路線位置，然而後面既先係宣傳。(包括20分鐘來往鑽石山及荔枝角，15分鐘來往黃大仙及美孚，仲要有特快字樣)
你睇睇個城巴app，962B都係特快線，但佢應該係962系最慢最多站既一條。(當然唔計962R)，咁即係點呀？巴士公司鍾意話特快咪特快囉！可能有「特快」呢個字就係唔使入青衣協助948全日的「宏願」…… |
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其實新線唔完全似2C，亦更唔似203
改no.對兩邊居民都係好事
不過203C搞旺角轉車站，又話改善轉車站設施，話唔埋巿區重組都係呢個方向出發 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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