九巴籲區會勿議而不決

嫌路線重組進度太慢

九巴籲區會勿議而不決
http://www.hkdailynews.com.hk/news.php?id=299458
九巴下一步會重組元朗、天水圍、大埔、沙田及馬鞍山的路線。


得個講字, 連文件都未交到元朗、大埔、沙田區議會, 邊有得議? 無議又點決呢?

九記呢個根本就係搵笨,
如果佢真係有心做重組, 交個靚一靚 o既 計劃出黎邊個會得閒阻佢,
只不過而家一個北區就知道九記根本而家係借重組之名去 cut 車而已 ~

不過公道小小講,
屯門公路轉車站呢個計劃我個人又覺得真係好 o既,
只不過係唔係真係個個區都可以做到咁係一個問題囉,
始終而家屯門都係一個轉車站而已 (一條主要道路出市區), 加上九記又冇份起屯門做區內線,
做重組點都係會易小小 ~

九巴又將個波推落去區議員度

屯門易做，係因為只需要搞跨區線
北區要搞埋區內線，結果兩頭唔到岸

都係個句啦，呢個世界無捷徑

九巴如果覺得重組合理，叫運輸署簽紙上馬囉

同埋九巴唔好唔記得，上次北區重組，係班居民走出黎反對你既方案

講到上水,見到條70K同273A兜到咁點都唔開胃
你有誠意就開多兩條似樣嘅接駁線啦

九巴似乎想係未來G/H/J/K牌大批退役後,
唔會一換一咁買返足夠數量既車行

原帖由 GA6072 於 2013-9-23 09:24 發表
九巴似乎想係未來G/H/J/K牌大批退役後,
唔會一換一咁買返足夠數量既車行

呢個係預左架啦,
始終沙中線, 觀塘延長線等通車,
九龍城/土瓜灣冇鐵路服務就已經成為歷史,
個到都可以 cut 走一大堆車 ~

原帖由 GA6072 於 2013-9-23 09:24 發表
九巴似乎想係未來G/H/J/K牌大批退役後,
唔會一換一咁買返足夠數量既車行

九巴2017年唔續專營權直情乜都唔駛煩

原帖由 AVD1 於 2013-9-23 09:35 發表

呢個係預左架啦,
始終沙中線, 觀塘延長線等通車,
九龍城/土瓜灣冇鐵路服務就已經成為歷史,
個到都可以 cut 走一大堆車 ~

如果區議會唔交數,九巴出車就頭痕三波TD後大約計
AV:531-111=430
3AV:438-50=388
AD:360-246=114
3AD:170
AS:22
ADS:235-30=205
白車:1329

L牌前
ATR:442
3ASV:492
ATS:150
ASV:100
AP:162
AMN:47
=1393


=2722
K牌後既車
969+41+20+29+70+52=1181

[ 本帖最後由 GA6072 於 2013-9-23 10:17 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2013-9-23 09:50 發表

如果區議會唔交數,九巴出車就頭痕

區議會唔交數唔代表運輸署唔做野吧,
如果運輸署係要 cut 線的話, 區議會都冇咩野可以做 ~

你唔減車，轉乘俾得合理，人地咪唔會議而不決囉