九巴73,73A重組建議

背景:於北區重組後,上水和聯和墟欠缺直接路線前往大埔
近年上水跨區學童增加,大量學生需前往鄰近地區上學
再加上73現時在大埔走缐迂迴,因此建議73,73A重組

1.73拆線為73E,73P
73E 聯和墟->大埔(循環線)
往大埔經:天平,翠麗,彩園,清河
15分鐘上水直達大埔
往聯和墟經:大埔廣福,大窩西支路,華明
接駁轉乘服務
http://bit.ly/16E9lhD
每20分鐘一班,派車3部AVC,一部AD
由於里數與73相約,收費為$6.5

73P聯和墟->大埔(循環線)
往大埔經:華明,大窩西支路
接駁轉乘服務
往聯和墟經:清河,彩園,翠麗,天平
15分鐘大埔直達上水
http://bit.ly/18UtMqC
每20分鐘一班,派車3部AVC,一部AD
由於里數與73相約,收費為$6.5


2.73A改為72B,縮短往太和站
路線基本不變,車費降至$7.5
每30分鐘1班,派車4部ADS
繁時/食飯由74A order

3.因應74A客量不足,改為全日30分鐘一班
車數不變,需order 72B

73E,73P新增75k/71k免費轉乘,收費共為$6.5
73E/73P轉乘72A/72B車費共$8
當73E/73P客量提升而需加班時,建議72B併入72A,改為大埔工業邨開經太和前往愉翠苑,加設88K,80K於火炭路免費轉乘

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[ 本帖最後由 ma212223 於 2013-9-24 18:19 編輯 ]