原帖由 andylui1103 於 2013-9-25 23:43 發表 
我想知118個單係點喎? 原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-9-25 21:59 發表
老實講
regular加班既cost點都大過呢d游擊
而且長期加變左hold死多部車
如果係本土線 , 佢要咁開特車當然無問題
但城記加班車往往係九記車到站前就剛剛開出 , 咁就唔岩規距了
[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-9-28 23:02 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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原帖由 陳太 於 2013-9-28 22:55 發表
我就試過風暴後冇加班車，結果被迫搭又貴又迫又兜既N車，尤其三更半夜加風暴後冇的士肯入機場幾百人爭車既時候就更加只有硬食。識搵$作為一間私營機構係應有態度，約法強制設加班車更係有必要 ...
樓主係講緊城巴識搵錢，係開比N車更貴0既A車喎。
有N車搭，唔駛出幾舊水搭的士，仲想點？ |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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城巴服務好 ?
我試過幾次星期六中午係貨運區等 E11/E23 出市區, 無啦啦冇左班車,
變相等左半個鐘  |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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所以咪話狗疤阻住地球轉 lo...
行車時間縮短左就梗係要改服務時段架 la...
城記開加班車咪就係進取的表現 lo...
你地有加班車搭應該開心 ar.....
原帖由 GU9338 於 2013-9-28 23:00 發表
兩巴於商討更改服務時段出現爭執
如果係本土線 , 佢要咁開特車當然無問題
但城記加班車往往係九記車到站前就剛剛開出 , 咁就唔岩規距了 |
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原帖由 LF5502 於 2013-9-28 23:49 發表
所以咪話狗疤阻住地球轉 lo...
行車時間縮短左就梗係要改服務時段架 la...
城記開加班車咪就係進取的表現 lo...
你地有加班車搭應該開心 ar.....
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而家繁忙時間係城巴時段.. 似乎係城巴唔肯改.. |
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#21 已經有人講左係狗疤阻住地球轉
原帖由 neosan 於 2013-9-29 13:18 發表
而家繁忙時間係城巴時段.. 似乎係城巴唔肯改.. |
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每逢長假期尾聲，颱風過後，機管局知道零晨過後仍有飛機降落，就會預先通知巴士公司準備加班，至於加去邊條線，開車時間，開幾多班車，就會視乎當時人手、輪候客量，由稽查安排，一般都係A11,A29,A22，因為路途短、主要清客出市區重點。
而常規N線，多數都係自生自滅，因為機場零晨無站長當值，撞正有航班Delay，客量暴增無車坐，都係貴客自理！ |
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原帖由 neosan 於 2013-9-29 01:18 PM 發表
而家繁忙時間係城巴時段.. 似乎係城巴唔肯改..
咁都唔肯改? |
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Lovey Dovey
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原帖由 LF5502 於 2013-9-29 13:26 發表
#21 已經有人講左係狗疤阻住地球轉
應該係九巴想要多D繁忙時段既服務, 但城巴唔肯讓出黎
講真, 新城而家食盡大部份隧巴線既賺錢時段
佢地點會係讓出黎呀? |
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原帖由 neosan 於 2013-9-29 14:58 發表
應該係九巴想要多D繁忙時段既服務, 但城巴唔肯讓出黎
講真, 新城而家食盡大部份隧巴線既賺錢時段
佢地點會係讓出黎呀?
你錯了
話明係九巴請食檸檬，118 既情況係正好相反
[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-9-29 15:06 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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