原帖由 dennis28a 於 2013-9-28 22:03 發表 
秒殺，綠小 18 為甚麼取消？
18 其實坐得爆過海
不過收返嚟啲車錢都唔夠 Cover 隧道費同油費 , 惟有摺埋 ...
692 呢, 非繁唔夠客者
繁時都唔留 , 會唔會過份左少少 
前面有人話 694 提速都冇客 , 所以 692 提速都唔會有客
大佬 , 睇清楚啦
694 過去港島東 , 全部都住宅區居多 , 最多比多個柴灣工業區
692 呢 , 商業區 , CBD , 咁都攞得嚟同 694 比
OT 呢度某啲人啲標準其實都幾怪
自己唔會搭嘅線 , 人地一句話「唔夠客」要取消
呢度啲人就連繁時搭條線返工嘅人係病態 , 有地鐵唔搭就等於同輕鐵哥一樣多錢多時間冇嘢搞
事實係點 , 自己唔去求真 , 唔去查證 , 選擇性去睇片面之詞
見到同自己立場差唔多嘅人 , 人地講乜就信乜
但見到另一立場嘅人 , 係唔係都鍵盤戰士上身 , 插完人就自我感覺良好
呢啲人 , 恕我直言 , 思想成熟程度唔會好得輕鐵哥幾多 ......
* 同埋都係果句啦
小弟嘅觀點同立場已經去左區議員度
之後係點 , 小弟都控制唔到 ......
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-9-28 22:21 編輯 ] |
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原帖由 lrt505 於 2013-9-28 16:48 發表
話說許多乘客「犧牲對腳」棄692保鐵都係因為班次問題，轉小巴即係話班次可以加密。
以現時692/P早上繁忙時間每班車40人，12分鐘一班計算，估計最密可以開到4-5分鐘一班。
邊間小巴公司會同你癲?
以你個Logic, 當年796轉小巴, 最密理應開到4-5分鐘一班啵?
你不如去試下等到佛誔架車黎未? |
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其實點解694可以對藍田居民咁大吸引力，而692就做唔到？
剛才（10:07PM）在藍田鐵路站又有694巴士（55xx）停站有12人下車，之後下層接近吉載。 |
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輕鐵是西北的生命
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原帖由 MZ3101 於 2013-9-28 22:07 發表
692 呢, 非繁唔夠客者
繁時都唔留 , 會唔會過份左少少 
前面有人話 694 提速都冇客 , 所以 692 提速都唔會有客
大佬 , 睇清楚啦
694 過去港島東 , 全部都住宅區居多 , 最多比多個柴灣工業區
692 呢 , 商業區 , CBD , 咁都攞得嚟同 694 比
OT 呢度某啲人啲標準其實都幾怪
自己唔會搭嘅線 , 人地一句話「唔夠客」要取消
呢度啲人就連繁時搭條線返工嘅人係病態 , 有地鐵唔搭就等於同輕鐵哥一樣多錢多時間冇嘢搞
事實係點 , 自己唔去求真 , 唔去查證 , 選擇性去睇片面之詞
見到同自己立場差唔多嘅人 , 人地講乜就信乜
但見到另一立場嘅人 , 係唔係都鍵盤戰士上身 , 插完人就自我感覺良好
呢啲人 , 恕我直言 , 思想成熟程度唔會好得輕鐵哥幾多 ......
* 同埋都係果句啦
小弟嘅觀點同立場已經去左區議員度
之後係點 , 小弟都控制唔到 ....
我淨係知道班區議員去過實地睇完692上繁個情況後唔敢再盲撐條692, 咁你話哩?
同埋694去你所謂無客既純住宅區 個客量 都無去CBD個條692咁核突, 咁你話哩?
唔o岩聽就鍵盤戰士, 插完人自我感覺良好? You are no better than them ...  |
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原帖由 teddybus 於 2013-9-28 22:41 發表
我淨係知道班區議員去過實地睇完692上繁個情況後唔敢再盲撐條692, 咁你話哩?
同埋694去你所謂無客既純住宅區 個客量 都無去CBD個條692咁核突, 咁你話哩?
唔o岩聽就鍵盤戰士, 插完人自我感覺良好? You are no bet ...
我都淨係知道區議員唔敢逆民意而行, 依家民意就係留返繁時 , 咁你話哩?
同埋呢度真係有啲人係唔係都插左人先, 咁你話哩?
你咁睇我呢啲人唔順眼 , 咪即管諗計去有關方面搵個位造低條 692 囉
不過就咁睇 , 閣下都係做完鍵盤戰士就算架喇 
「唔o岩聽就鍵盤戰士 」, 咁你都係一份子者 ...
You are no better than any keyboard fighter here, right? |
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原帖由 teddybus 於 2013-9-28 22:41 發表
我淨係知道班區議員去過實地睇完692上繁個情況後唔敢再盲撐條692, 咁你話哩?
同埋694去你所謂無客既純住宅區 個客量 都無去CBD個條692咁核突, 咁你話哩?
唔o岩聽就鍵盤戰士, 插完人自我感覺良好? You are no bet ...
一年蝕幾百萬，十年就多個0頭，仲未計通脹、成本上升，就算今日692位位收100蚊，班班坐滿，要回本都要時間
只怪呢十年來，班議員以為自己本錢大，下下同運吉對著幹
今時唔同往日，梁粉下既運房局長張炳良係政治學者，同佢玩鋪勁蝕既都係自己 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 MZ3101 於 2013-9-28 22:48 發表
我都淨係知道區議員唔敢逆民意而行, 依家民意就係留返繁時 , 咁你話哩?
同埋呢度真係有啲人係唔係都插左人先, 咁你話哩?
你咁睇我呢啲人唔順眼 , 咪即管諗計去有關方面搵個位造低條 692 囉
不過就咁睇 , 閣下都係 ...
點解唔考慮其他方案，例如村巴模式?
到時咪睇下有無公司入標呢條692繁時模式既村巴，有既話即係有得做
反正村巴比巴士服務更好，唔駛企，唔駛停咁多站，又有條件一個屋苑直出巿區，岩晒你地心水要快靚正 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 MZ3101 於 2013-9-28 22:48 發表
我都淨係知道區議員唔敢逆民意而行, 依家民意就係留返繁時 , 咁你話哩?
同埋呢度真係有啲人係唔係都插左人先, 咁你話哩?
你咁睇我呢啲人唔順眼 , 咪即管諗計去有關方面搵個位造低條 692 囉
不過就咁睇 , 閣下都係 ...
咪話左運輸署可能考慮開條690坑口特班囉
不過你覺得佢無擺方案傾就等於唔考慮, 咁仲有咩好討論?
鍵盤戰士? 係你面前我真係唔敢當, 不過你覺得我係咪係囉... |
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原帖由 teddybus 於 2013-9-28 22:41 發表
同埋694去你所謂無客既純住宅區 個客量 都無去CBD個條692咁核突, 咁你話哩?
又到運輸處數據時間，694全日載客率19%，692全日載客率22%
694用單層的比率比692還要高出很多，而且694全費客不多
你的conclusion好像有點站不住腳 |
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原帖由 nelson72A 於 2013-9-28 18:50 發表
既然你都可以話運輸署統計102既載客率唔準既話
我亦都有理由唔相信692有45%載客率啦
常理話給你知，運輸處要manipulate數據，會製造一些對自己有利的數據
692運輸處明顯想取消，會高估？
低估就差唔多 |
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