692,692P可能快將取消

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-10-12 21:37 發表
之前RDP 694唔係改成798式走線咩？

我開頭都以為完全798式走線
但根據這份文件：http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_doc/SK_ttc_2013_037_TC.pdf
694的確不入新都城....

究竟哪個是真的？

如果冇改過RDP，694繞經坑口既走線係跟798至景林邨後返回原有路線，回程依原有路線至景林邨後跟798。

其實行寶琳北路不比欣景路慢，至於你話吸客力，我認同行欣景路好啲！

原帖由 1005 於 2013-10-12 16:03 發表
其實只係多一個燈位
影響唔太大的
唔知景林康盛會唔會落山坐694呢？

呢個所謂一個燈位正正就係差得遠
新都城二期計行去欣明苑站要過天橋再穿過欣明苑先去到
(大前提仲要當大家都識行,否則請行番去寶豐路再屈番轉頭)

而且個站咁遠,有冇人識都真係一個問題
區內人對於自己區路線都未必知得咁清楚
更何況係區外客?

而且行戲院出,唔理會行車時間有冇短到
淨係個站位都好得多
山上客落小巴落山亦可以做到同站轉乘
寶林邨步行距離就差唔多
所以行戲院的確比寶林北路為佳

P.S.另外,閣下應該講緊翠林,而非景林

唔好改694啦，新巴都唔嘈到無端端做乜要改佢路

原帖由 GK3258 於 2013-10-13 01:44 發表
唔好改694啦，新巴都唔嘈到無端端做乜要改佢路

694改經坑口圈係理順路線
依家著眼點只係寶林段會唔會藉呢個機會理順埋
行車時間既唔會增加,同時又可以吸到最多客

原帖由 1005 於 2013-10-12 16:03 發表


其實只係多一個燈位
影響唔太大的
唔知景林康盛會唔會落山坐694呢？

試過一次由新都城行出去搭694就怕怕
行入面會執多唔少客同埋做到生客

原帖由 GK3258 於 2013-10-13 01:44 發表
唔好改694啦，新巴都唔嘈到無端端做乜要改佢路

一黎填692，二黎填小巴18

原帖由 GK3258 於 2013-10-13 01:44 發表
唔好改694啦，新巴都唔嘈到無端端做乜要改佢路

如果改道可以服務到更多客同穩定班次, 改道都合理, 但係睇佢照行將軍澳村調頭,
其實早繁改行山出, 其餘時間保留行將隧, 做埋山上客+秀茂坪, 避開將隧朝早例塞,
呢種吸到客又快左嘅改道就做得過.

原帖由 EX-TL 於 2013-10-13 10:31 發表
如果改道可以服務到更多客同穩定班次, 改道都合理, 但係睇佢照行將軍澳村調頭,
其實早繁改行山出, 其餘時間保留行將隧, 做埋山上客+秀茂坪, 避開將隧朝早例塞,
呢種吸到客又快左嘅改道就做得過. ...

行山出九龍會比部份將南人投訴兜路趕客兼搶將軍澳資源服務秀茂坪客....

原帖由 EX-TL 於 2013-10-13 10:31 發表
如果改道可以服務到更多客同穩定班次, 改道都合理, 但係睇佢照行將軍澳村調頭,
其實早繁改行山出, 其餘時間保留行將隧, 做埋山上客+秀茂坪, 避開將隧朝早例塞,
呢種吸到客又快左嘅改道就做得過. ...

改行山出又唔使
一嚟將南唔會畀(事實亦唔吸引)
二嚟依然吸引唔到寶林客搭佢
三嚟694一行山出,到時又變成秀茂坪VS將軍澳
到時拆線又唔夠客,區議員又要"爭取"一番

只要將694改由欣景路>寶豐路走
放棄寶林北路已經好好多