692,692P可能快將取消

原帖由 MZ3101 於 27-9-2013 06:37 PM 發表

更大嘅原因可能係一班唔係住將軍澳 而喺正常情況下 (特別係早繁) 唔會喺坑口等地鐵嘅鍵盤戰士造成

同樣，有關「坑口上唔到地鐵」的描述，
只係一D「以為」坑口上唔到，而每日痴痴地坐692的病態粉絲做成

重點係，寶琳坑口上車分佈根本不同，寶琳在中央，坑口在頭尾

原帖由 LAK2 於 2013-9-27 19:17 發表


同樣，有關「坑口上唔到地鐵」的描述，
只係一D「以為」坑口上唔到，而每日痴痴地坐692的病態粉絲做成

重點係，寶琳坑口上車分佈根本不同，寶琳在中央，坑口在頭尾 ...

乜原來搭 692 返工係有問題同埋係病態嚟嘅
咁點解唔見有人話山下搭 98A 98C 嘅人有問題同埋係病態

同埋 , 乜原來想一程過返工放工都有問題
根據你嘅理論 , 不如坑口寶林尚德同將南啲除左地鐵駁腳線之外
全部巴士小巴取消哂佢 , 全部人搭哂地鐵算啦

我依家真係唔知邊個有問題

[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-9-27 20:40 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-9-27 09:29 發表
最搞笑係,有巴士公司高層咁樣形容692:"十年啦,拍拖又唔好好珍惜,當條女唔係人咁,而家話分手,就要問番條女拿分手費,呢個世界有D咁既賤男都有".

但個女人都好明顯唔係好人, 個男人叫你做乜教你做乜都唔理, 之後就周圍唱人唔好,
自己提出分手仲要求要晒人地成庫身家...

原帖由 MZ3101 於 2013-9-27 12:45 發表
傻的嗎，早繁都唔想留
我都係果句，唔該運吉睇下朝早坑口同北角幾難上車先

利申 朝朝坐 692 返工

你真喺幸福啊
可以唔趕時間坐692返工

早繁692往中環既客量連AVC坐滿都成問題
坐到是但一架12米巴士一人霸5個坐位都冇問題啦

原帖由 nelson72A 於 2013-9-27 21:02 發表


你真喺幸福啊
可以唔趕時間坐692返工

早繁692往中環既客量連AVC坐滿都成問題
坐到是但一架12米巴士一人霸5個坐位都冇問題啦

預早就唔怕遲到, 坐7:55果班692P, 9:00返到灣仔, 一定唔會遲.
早兩日清早坐692往中環, ATSE要企, 難道AVC座位比ATSE多?

原帖由 nelson72A 於 2013-9-27 21:02 發表


你真喺幸福啊
可以唔趕時間坐692返工

早繁692往中環既客量連AVC坐滿都成問題
坐到是但一架12米巴士一人霸5個坐位都冇問題啦

之前過東隧時見過一部 692P
有個男人打橫訓係上層尾排

唔知佢係咪日日都咁樣訓住搭車 ?

原帖由 MZ3101 於 27-9-2013 08:04 PM 發表


乜原來搭 692 返工係有問題同埋係病態嚟嘅
咁點解唔見有人話山下搭 98A 98C 嘅人有問題同埋係病態

同埋 , 乜原來想一程過返工放工都有問題
根據你嘅理論 , 不如坑口寶林尚德同將南啲除左地鐵駁腳線之外
全部巴 ...

唉…

「病態」不是指搭692這一行為
非繁及下繁當然一程車舒舒服服好
依家講緊朝早過海隨時四五個塞車位
光陰同金錢都好寶貴，唔係用黎浪費
仲要無視坑口上鐵零困難既現實

一方面恥笑人唔會早繁搭將線唔知實況
另一方面日日搭692卻知道地底真相？

well, 我都鍾意坐巴士多，但692?  我好支持假日全單全日架
但早繁？始終由有人發明番工開始，番工就係要忘記自我、向支薪者交代

原帖由 LAK2 於 2013-9-27 21:52 發表


唉…

「病態」不是指搭692這一行為
非繁及下繁當然一程車舒舒服服好
依家講緊朝早過海隨時四五個塞車位
光陰同金錢都好寶貴，唔係用黎浪費
仲要無視坑口上鐵零困難既現實

一方面恥笑人唔會早繁搭將線唔知實況
另一 ...

我返呢份工呢
頭一星期搭地鐵嘅

結果呢
八點出門口落去搭地鐵
等第二架先迫到個門口位 跟住坑口企到落北角
北角最快等到第二架先迫到上去 又係企到落灣仔
而且灣仔出站再行三個字先返到公司

之後我改搭巴士
較定時間出門口上 0755 班車
直到依家都 Keep 到九點前灣仔落車
行返公司只係三四分鐘路程
而且一程過 , 有位坐 , 仲有得訓覺

*客量呢 , 又唔算太多架喇
不過起碼都叫坐爆大半個上層架喇

乜原來咁樣返工叫病態 , 我真係依家先知

[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-9-27 22:02 編輯 ]

咁由銅鑼灣前往藍田見到601/619/671都唔想，等20分鐘上692又是否「病態」？

p.s. 灣仔消防局前往藍田鐵路站大約23分鐘

如果601/619/671有位都唔上,就真係病態啦
不過我絕對唔認為MZ3101搭692係病態囉
我元朗去尖沙咀都會搭268b/269b轉車,又算唔算病態?