原帖由 HE7921 於 2013-9-26 18:08 發表 
那請問哪一款金色特低地台巴士能提供99個乘客座位呢？
我無講過要99個位既金巴喎 
再講你覺得 968會唔會退步返用3AD先
雖然我覺得最好係咁, 坐住先囉, 好過無呀
利申:無坐過ATENU, 極少搭968
其實而家係咪變左半線大陸客線 ? |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2013-9-26 18:02 發表
言下之意，即係屯廠攪掂堆出街入油字軌之後會換返批車落去？
佢由第一部ATENU出牌開始已經話應該要比60X,每次有ATENU上牌消息都會入去講60X,對住佢唔洗咁認真
元朗廠食ATENU個數唔止咁小,但聽聞下一水好似又分左d比出面廠 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 AP149 於 26-9-2013 19:41 發表
佢由第一部ATENU出牌開始已經話應該要比60X,每次有ATENU上牌消息都會入去講60X,對住佢唔洗咁認真
元朗廠食ATENU個數唔止咁小,但聽聞下一水好似又分左d比出面廠 ...
多數沙廠多唔排除到k廠吃 |
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原帖由 KG6068 於 2013-9-26 18:30 發表
我無講過要99個位既金巴喎
再講你覺得 968會唔會退步返用3AD先
雖然我覺得最好係咁, 坐住先囉, 好過無呀
利申:無坐過ATENU, 極少搭968
其實而家係咪變左半線大陸客線 ? ...
唔覺多大陸人搭
成個元朗真係多大陸人搭既我覺得只有B1同276/P |
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原帖由 行山友 於 2013-9-26 20:16 發表
多數沙廠多唔排除到k廠吃
74X、277X、215X、40,不知呢四條線邊條上新車機會較大？ |
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原帖由 mak5052 於 2013-9-26 22:12 發表
74X、277X、215X、40,不知呢四條線邊條上新車機會較大？
好耐之前有人講過74X會上電豬代大白豪, 之後上ATENU...
依家74X已經連加幾部電豬...
個消息會唔會係真?
[ 本帖最後由 perfectman2222 於 2013-9-26 22:27 編輯 ] |
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原帖由 mak5052 於 2013-9-26 22:12 發表
74X、277X、215X、40,不知呢四條線邊條上新車機會較大？
以九巴作風, 277X 唔駛諗
雖然座位多的巴士型號很適合北區呢度 班次較為疏, 客要等位上 的地區... |
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原帖由 mak5052 於 2013-9-26 22:12 發表
74X、277X、215X、40,不知呢四條線邊條上新車機會較大？
215X未駛住, 用開3AV 3ASV突然轉用最新車, 一個唔好彩有一兩部車要換走, 會俾人話服務倒退,
反正用3AV 3ASV幾好, 而且沿線冇排放限制, 可以繼續用住歐一.
40... 守下先啦, 荃葵青-觀塘線要俾的話, 應該係42C先. |
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