唔知係我少見多怪,定係真係鬼車復興
話說今晚搭架威豪 271 返大埔,
約八點九去到寶鄉橋埋站,
當時架車都仲有大約七成人,
此時右面有架黑色巴士仔座椅, 但上層完全無人的新車著哂燈經過,
無埋站直過,
諗住至多都係 72A 啦,
點知見到車尾 ...... 271 ???
無錯,夜晚八點九,寶鄉橋返大埔的271可以上層無人
好, 我坐部正常 271 落完客離站, 開始跟住佢尾,
睇到佢係 SF4417 ,
佢右轉大埔太和路時睇埋下層, 只有一個人, 車長!
即係: 夜晚八點九,寶鄉橋返大埔的271可以吉車遊街
去到一田,這架有理由相信出世兩星期已經係鬼的巴士當然飄走左
落車之後諗,
如果只係拖卡, 其他線唔敢講, 以271來講,無可能後車已經於廣褔道落哂客
如果尖沙咀私廣褔或廣褔道起載, 點都會載埋廣東道的客掛 (不過唔清楚有無試過咁既安排)
咁如果真係由富亨私廣褔或廣褔道起載,
點解唔調走 71A 或 71B 一轉?
起碼真係有實際用途, 收到幾十蚊都好過而家咁白白燒油
唔怪得九巴成日呻窮囉
究竟呢 D 係個別例子, 抑或係屬於普遍的"個別例子" ?
[ 本帖最後由 TP人 於 2013-9-27 23:08 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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可能只係私緊牌返車廠  |
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P960早日摺線
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原帖由 BlackBird 於 2013-9-27 23:10 發表 
可能只係私緊牌返車廠
唔似
車內著哂燈,
又顯示行緊 271 ,
上層車頭報站仲報緊太和路個站 |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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印象中聽過72X 由廣福道起載返大埔中心
唔排除呢架271係同樣case... |
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原帖由 TP人 於 2013-9-27 23:16 發表
唔似
車內著哂燈,
又顯示行緊 271 ,
上層車頭報站仲報緊太和路個站
74X 下繁偶然有廣福起載觀塘班次
有異心既車長去到廣福都唔會停站 , 跟住一過左站即刻轉番電牌 / 拎走"暫停服務"牌
跟住就好大可能變左鬼車  |
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請用文明來說服我。
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早兩個星期夜晚見過RJ5671行到廣福邨出九龍方向無開燈私牌，但去到元洲仔迴旋處掉頭及著燈，顯示271富亨，由於廣福邨無人上，所以呢部車當晚直住大埔墟方向 |
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試過大埔中心無人落添好多晚都係咁
有人見過271喺宏福苑出迴旋處轉右開燈起載啦 |
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原帖由 BigBean 於 2013-9-28 00:06 發表
題外話
第一班經大埔中心的271大約係咩時間?
八點廣東道開 |
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樓主
