原帖由 fokvictor 於 2013-9-29 08:04 發表 
其實將部分車過俾城記做非專會唔會係一個折衷方法？
城記非專都唔捱得耐啦,仲買新車做咩 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 區麗芝 於 2013-9-29 10:44 AM 發表
買車每張單講緊幾千萬蚊，單雙門都攪錯會唔會太兒戲?
你去美X快餐買個早餐都會睇下個收銀會唔會打錯啦，買車咁大件事一定經過雙方多重關卡先成交，咁多對眼都睇錯，難度太高！ |
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單門沒什麼不好。搭過單門行46，203，本身都唔會頂閘，單雙面其實無分別，反而多機會有位坐。讚！
我認為三巴都可以考慮部份雙層都可以入單面，行一些長途線如307/681/960/969/260x等。這類線乘客少原區上落，單門其實影響不大，反而多4個位就多啲乘客有位坐。 |
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原帖由 ky927 於 2013-9-29 11:04 發表
單門沒什麼不好。搭過單門行46，203，本身都唔會頂閘，單雙面其實無分別，反而多機會有位坐。讚！
我認為三巴都可以考慮部份雙層都可以入單面，行一些長途線如307/681/960/969/260x等。這類線乘客少原區上落，單門其實影響不大，反而 ...
260X ?
返屯門，單門上落搵黎搞 |
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單門車 , 可以促進乘客落車時同司機講聲唔該 
係英國, 除倫敦外好多巴士都係單門 , 上落車同司機講早晨同thank you係好平常既事
而係倫敦, 因為大部份車有落車門關係, 就少左乘客同司機既交流 |
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如果條路線係有現金分段收費,單門車有一定既作用... |
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將佢哋調去行73同73A咪得囉...
雙向分段完全無問題啦.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 PZ8490 於 2013-9-28 23:39 發表
聽聞喺丹尼士廠方唔小心整錯咗單門
比方說你叫左福建炒飯，
侍仔畀左福建炒麵你，
你會唔會食？ |
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