原帖由 lsc04d11 於 2013-9-29 08:48 發表 
搬264M因為要放68A落去。但由元朗廣場搬去喜利徑好似有D遠。
其實搵68A停E34位得唔得?(68A都係落少少客者……) 改站後兩個站之間距離短咗,唔洗再由大橋街市行番去谷停街等車 |
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原帖由 lsc04d11 於 2013-9-29 08:48 發表 
搬264M因為要放68A落去。但由元朗廣場搬去喜利徑好似有D遠。
其實搵68A停E34位得唔得?(68A都係落少少客者……)
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強人所難,不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2013-9-29 19:15 發表 
如果老九肯放條坑比K73用,問題老早解決左
其實擊瓖路同元朗廣場附近塞車主因唔係關站位事,
問題應該係一到上學日啲車就會由安寧路倒灌出返大馬路, 等兩三轉燈先入到
264M 今次搬站係應該, 兩邊都行少啲
K65 / K73 擺元朗廣場應該係歷史問題, 要就返與 K66 轉乘; 不過 K73 如果可以喺元西總站內加多一個站亦可取
最解唔通嘅係 68A 剛同欖隧綫孭起一堆轉乘, 點解唔直接擺埋入元西停站, 反正只得一個方向入, 車流都唔會多 |
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原帖由 拾顓豭 於 2013-9-29 19:28 發表 
其實擊瓖路同元朗廣場附近塞車主因唔係關站位事,
問題應該係一到上學日啲車就會由安寧路倒灌出返大馬路, 等兩三轉燈先入到
264M 今次搬站係應該, 兩邊都行少啲
K65 / K73 擺元朗廣場應該係歷史問題, 要就返與 K66 ... 元西D吉坑要來放食飯車/私牌車吧.... |
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原帖由 拾顓豭 於 2013-9-29 19:28 發表 
其實擊瓖路同元朗廣場附近塞車主因唔係關站位事,
問題應該係一到上學日啲車就會由安寧路倒灌出返大馬路, 等兩三轉燈先入到
264M 今次搬站係應該, 兩邊都行少啲
K65 / K73 擺元朗廣場應該係歷史問題, 要就返與 K66 ...
無咁誇呀,無嚴重到要等咁多轉燈
如果係咁另一邊大馬路嘅路線仲返倒總站嘅?
擊瓖路塞車問題只係太多車泊喺路邊,其他車/小巴上落客果陣成條路係行唔倒
K73問題係條龍排太多人,都唔關元朗廣場附近塞車事
周末夜晚路面順左都一樣會排長龍 |
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原帖由 PF2802 於 2013-9-29 21:01 發表 
元西D吉坑要來放食飯車/私牌車吧....
唔會所有坑都用晒掛
起碼77K最近搬走左, 佢條坑可以用啦 |
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原帖由 拾顓豭 於 2013-9-29 19:28 發表 
其實擊瓖路同元朗廣場附近塞車主因唔係關站位事,
問題應該係一到上學日啲車就會由安寧路倒灌出返大馬路, 等兩三轉燈先入到
264M 今次搬站係應該, 兩邊都行少啲
K65 / K73 擺元朗廣場應該係歷史問題, 要就返與 K66 ...
擊 瓖路 跟本唔可以話係塞車,堆小巴就算一齊上落客,都會埃埋總站入口嗰D,係部份邨巴要到總站一半位先上落客,K73/B1/E34上客(特別係K73要落埋客)導致車龍堆返轉頭,但最多去到靈愛,至於圍住信義條龍自從多左個巴士彎已經好左好多,基本上唔會塞返出黎最令係擊瓖路應該係小巴/私家車係元朗安寧路轉唔到右入大橋街市條路倒灌......
我就唔認為係轉K66,我係K65客,要轉都千色轉,一長龍就排小巴,K73更可以水邊圍<->盲人安老院,有位坐又行得少,就輕鐵站就真
[ 本帖最後由 EH2674 於 2013-9-29 22:34 編輯 ] |
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強人所難,不可一不可再
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原帖由 PF2802 於 29-9-2013 09:01 PM 發表 
元西D吉坑要來放食飯車/私牌車吧....
元朗西總站唔係一定要右轉出咩??(我見地下D指示係嫁……) |
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原帖由 lsc04d11 於 2013-9-30 06:01 發表 
元朗西總站唔係一定要右轉出咩??(我見地下D指示係嫁……)
真的有指示嗎?
我成日見巴士左轉返廠喎 |
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原帖由 tse0856 於 2013-9-29 21:23 發表 
無咁誇呀,無嚴重到要等咁多轉燈
如果係咁另一邊大馬路嘅路線仲返倒總站嘅?
擊瓖路塞車問題只係太多車泊喺路邊,其他車/小巴上落客果陣成條路係行唔倒
K73問題係條龍排太多人,都唔關元朗廣場附近塞車事
周末夜晚路面順左 ...
只要平日早上七點半至九點同放工時間望望就清楚
即使有車泊喺路邊, 有車上落客都好, 都不及安寧路一帶學校多車所影響
一個好明顯的情況, 一到暑假就冇塞車, 一到開學後大時大節就經常倒塞返出去,
由大馬路右轉擊瓖路, 巴士小巴邨巴等兩三轉燈先轉到係家常便飯, 每次轉燈只去到兩三架車
所以先說如果就到, 擺 K73 入元西並非壞事
原帖由 EH2674 於 2013-9-29 22:31 發表 
擊瓖路跟本唔可以話係塞車,堆小巴就算一齊上落客,都會埃埋總站入口嗰D,係部份邨巴要到總站一半位先上落客,K73/B1/E34上客(特別係K73要落埋客)導致車龍堆返轉頭,但最多去到靈愛,至於圍住信義條龍自從多左個巴士彎已經好左 ...
部份認同; 至於 K65 / K66 問題, 唔係個人自己作出來, 呢個係同以前 655 / 656 用轉乘票轉車有關,
如大家有留意以前嘅乘車指南, 豐年路 / 體育路係指定轉車站, 現時來講已經名存實亡 (用八仔去邊轉都 ok 啦),
可能只係同方便乘客同行車定綫有關, 仍然喺大馬路設站咁解
[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2013-9-30 11:30 編輯 ] |
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