為何區議會不讓63X改經西九龍走廊？

我覺得不只是噪音問題咁簡單

肯定有其他原因
食住花生等睇戲

但其實63X對油尖旺區的最大作用又不是來往深水埗區
大把路線可以取代佢嘅位置
班次又唔係密...
但就唔明點解唔畀佢行西廊

P.S.：深水埗區通過了嗎？

深水埗區無咩意見,萬事俱備,只欠油尖旺
油尖旺成功拉30x,33a同41落馬,只係41a同63x仲角力緊

原帖由 BlackBird 於 2013-9-29 22:21 發表
深水埗區無咩意見,萬事俱備,只欠油尖旺
油尖旺成功拉30x,33a同41落馬,只係41a同63x仲角力緊

咁佢用咩原因拉30X、33A同41落馬呢？

巴士行西九龍走廊噪音大,影響附近居民
不過西九龍走廊日日都有唔少大貨車同紅van行

我唔明有乜花生好食
好似西貢線咁, 眼見九巴92一路減班, 綠小1系不段壯大
咁多年都相安無事

63X我覺得改同唔改都係等陰乾
只不過巴士公司想唔想比個機會63X姐

對九巴黎講KO 63X應該仲化算

原帖由 kay 於 2013-9-29 22:49 發表
63X我覺得改同唔改都係等陰乾
只不過巴士公司想唔想比個機會63X姐

對九巴黎講KO 63X應該仲化算

其實九巴如果真係有得揀，我估佢都真係好想取消 63X
呢條線而家蝕錢既程度真係都幾勁下...

我都試過幾次係夜晚十一點幾搭 63X 出去佐敦得兩三個客都試過
甚至有兩次係得我一個

原帖由 BlackBird 於 2013-9-29 22:28 發表
巴士行西九龍走廊噪音大,影響附近居民
不過西九龍走廊日日都有唔少大貨車同紅van行

仲有個個週末凌晨嘅"巨噪私家車",又唔見區議會嘈
個人其實想63X早日特快,令佢起死回生
利申:

西九龍走廊附近居民