為何馬鞍山線列車仍然採用"九鐵式"報站?

e.g. 九鐵式: "下一站係大圍" vs 港鐵式 "下一站: 大圍"

東鐵同西鐵早幾年都已經轉左"港鐵式"報站,但馬鐵仍然未轉

PA又關訊號鬼事

因為馬鞍山線自合併後一直沒有更改兩邊總站，故不需要浪費金錢去更換報站系統。

此post已完。

原帖由 HR1377 於 2013-10-1 00:08 發表
因為馬鞍山線自合併後一直沒有更改兩邊總站，故不需要浪費金錢去更換報站系統。

此post已完。

第二句我同意;
但東鐵線同樣「自合併後一直沒有更改兩邊總站」喎!?

師兄以此理由一鎚定音「 此post已完。」似乎過於武斷。

原帖由 wawa0006 於 2013-10-1 11:56 發表


第二句我同意;
但東鐵線同樣「自合併後一直沒有更改兩邊總站」喎!?

師兄以此理由一鎚定音「 此post已完。」似乎過於武斷。

未合併前以尖東做總站, 宜家係紅磡做總站~

原帖由 tsoikc 於 2013-10-1 11:57 發表


未合併前以尖東做總站, 宜家係紅磡做總站~

依照我記憶，EAL以E.TST做總站時已經有港鐵廣播

原帖由 RE2303 於 2013-10-1 17:04 發表

依照我記憶，EAL以E.TST做總站時已經有港鐵廣播

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=409405&extra=page%253D1
東鐵綫轉廣播係2009 年 7 月，九龍南綫通車前一個月而已
呢個 Timing 轉廣播，唔見得同九龍南綫通車無關...