維澳蓮運宣布破產

有大集團backup都破產，睇泥真係蝕得太勁，
搞到廢事，接左去一了百了，

當初新營運模式，話引入競爭者云云，
誰想到，不出幾年，又係回復兩分天下？

香港都差唔多
巴士服務有顯著競爭既時期前後不過大約10年左右

原帖由 62561 於 2013-10-2 00:49 發表

冇其他車去考牌場咩?

35+50x兩條都係綠巴

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-10-2 00:58 發表
有大集團backup都破產，睇泥真係蝕得太勁，
搞到廢事，接左去一了百了，

當初新營運模式，話引入競爭者云云，
誰想到，不出幾年，又係回復兩分天下？ ...

多謝汪雲啦，個改革一開始已經係亂黎，想學倫敦又學唔晒，
一次過將所有線拎出黎投，結果維澳作為新公司竟然贏三組，
仲踢埋澳巴出局，後來又俾澳巴官司玩返轉頭.... 但係維澳都贏兩組....

佢 d 招標條件又辣，規定車齡最高大約七年，結果人地咪買村村通同五洲蟲囉.....
巴士公司收錢又係計剩班次唔係計客量，標書又只要求大車係大約十米以上 (確實數字唔記得)，
巴士公司梗無推動力整部十二米黎招呼你班客.....

轉載：http://www.facebook.com/macaubus

轉載：http://www.facebook.com/macaubus



好多司機都唔知咩事，佢哋糧都未出真係陰公！

維澳蓮運網頁中的公開聲明




[ 本帖最後由 YanShing 於 2013-10-2 03:06 編輯 ]

愚問, 係法國佬唔玩, 定殷理基唔掂?

又唔見新福利同澳巴玩唔掂？
綠巴拎到嘅好多都已經係熱門路線(如3系、10系等)
就算計乜都比起其餘兩巴來得有利啦