5/10/2013生效
以下車輛由沙田廠調往九龍灣廠:
RA4045
以下車輛由屯門廠調往九龍灣廠:
RD7861 , RD7996 , RH4300 , RH4394 |
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AAU去九廠都ok既, 再連埋荔廠的PX5012, PZ6710, PZ7263都去埋九廠的話,
有5架AAU可以換走二手AA一齊掛211
九廠唔需要噤多大單層, 反而荔廠應該要比43M, 或者110去慳隧道費會好少少 |
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原帖由 edhong 於 2013-10-3 17:04 發表 
慳到幾多錢, 請問?
每單 $15 ? 另加油錢
(同本身掛牌相比) |
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原帖由 PZ8988 於 2013-10-3 16:41 發表 
AAU去九廠都ok既, 再連埋荔廠的PX5012, PZ6710, PZ7263都去埋九廠的話,
有5架AAU可以換走二手AA一齊掛211
九廠唔需要噤多大單層, 反而荔廠應該要比43M, 或者110去慳隧道費會好少少 ...
洗濕左個頭果幾條線好有潛質全單層(11D, 16M, 216M),再加
最近破禁行12米既15A,真係收多十部八部都無問題。
[ 本帖最後由 HY671 於 2013-10-3 18:36 編輯 ] |
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永遠懷念MJ
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原帖由 PZ8988 於 2013-10-3 16:41 發表 
AAU去九廠都ok既, 再連埋荔廠的PX5012, PZ6710, PZ7263都去埋九廠的話,
有5架AAU可以換走二手AA一齊掛211
九廠唔需要噤多大單層, 反而荔廠應該要比43M, 或者110去慳隧道費會好少少 ... 43M朝早雙層頂閘ga wo |
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原帖由 坤仔 於 2013-10-3 15:56 發表 
5/10/2013生效
以下車輛由沙田廠調往九龍灣廠:
RA4045
以下車輛由屯門廠調往九龍灣廠:
RD7861 , RD7996 , RH4300 , RH4394
噚晚就係見RH4394在呈祥道由車長渣私緊去九廠。
同一時間都有AVC在呈祥道私牌西行,係唔係有其他AVC調去荔廠? |
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