城巴260線與6X線

260同6X線路其實幾乎重疊
260唔太多人搭,除左260貴D之外,仲有咩理由令城巴唔取消呢條線?

一到假日260好多鬼佬搭架wor

原帖由 kennethtsoi0715 於 2013-10-3 19:05 發表
260同6X線路其實幾乎重疊
260唔太多人搭,除左260貴D之外,仲有咩理由令城巴唔取消呢條線?

260唔洗經馬坑同舂坎角，加上行告士打道

已經可以係叫做"特快線"收貴錢啦

btw 晚上赤柱出中環都係得番6同260，其他一早收晒工

原帖由 kennethtsoi0715 於 2013-10-3 19:05 發表
260同6X線路其實幾乎重疊
260唔太多人搭,除左260貴D之外,仲有咩理由令城巴唔取消呢條線?

260朝早不知幾多人搭
如果260同6X幾乎重疊
咁590,90睇嚟都要少一條

其實我覺得260/6X問題唔大，最大問題係6X/6

6X話就話行香隧，但我試過假期中環唔上6X，遲幾分鐘上6號
我架6號經馬坑時段入馬坑既(唔係夜晚行法)，結果同時間同一架6X係馬坑相遇

咁赤柱峽道同馬坑又差好遠。

但赤柱峽道O個邊，好似係行山客多，但數量應遠不及馬坑邨吧……

6X/6號又無得講WO…深水灣同埋黃泥涌峽，兩條線定位係唔同既……

原帖由 lsc04d11 於 2013-10-3 20:38 發表
咁赤柱峽道同馬坑又差好遠。

但赤柱峽道O個邊，好似係行山客多，但數量應遠不及馬坑邨吧……

6X/6號又無得講WO…深水灣同埋黃泥涌峽，兩條線定位係唔同既…… ...

咁我覺得6X個X有點兒..(兩邊總站計既話)

以前6號日頭唔入馬坑個陣，理論上仲快過6X到赤柱巿集

不過馬坑個邊時間都好似好耐，有日假期搭73，我架73準備入海洋公園，對面有架973兜完走人去赤柱
最後我仲快過架973到巿集，有時真係好難講

剩係貴已經係個好理由。里數差唔多0既780收緊260六折價。

架車唔駛坐滿都有人地頂閘咁好搵，仲要大把人肯俾錢搭。

係郁都郁無咁掠水0既6X先啦。

原帖由 kay 於 2013-10-3 20:43 發表
咁我覺得6X個X有點兒..(兩邊總站計既話)

以前6號日頭唔入馬坑個陣，理論上仲快過6X到赤柱巿集

不過馬坑個邊時間都好似好耐，有日假期搭73，我架73準備入海洋公園，對面有架973兜完走人去赤柱
最後我仲快過架973到巿集，有時 ...

跟據城巴APP, 6行車時間係短過6X