[終於有蘭坐]英國First Potteries ECW車身Leyland Olympian

今日終於坐到蘭,惜也僅局限Campus內
9.10.2013
30031@25A
ECW車身,LTA10引擎,十足十城記19;坐到此老爺車,難得
車內

車外

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總覺得老爺車係weekday先有

原帖由 alan2011super3 於 2013-10-9 18:38 發表
今日終於坐到蘭,惜也僅局限Campus內
9.10.2013
30031@25A
ECW車身,LTA10引擎,十足十城記19;坐到此老爺車,難得
車內
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1378723_170427946492574_1417403585_n. ...

This is Leyland bodied, not ECW. The engine is a natural inspired L10, without the turbo.

但又這麼像城巴7-19,好難辨識車身
而此LT10聲同LTA10一樣

原帖由 NV58 於 2013-10-10 03:05 發表


This is Leyland bodied, not ECW. The engine is a natural inspired L10, without the turbo.

Actually how to distinguish ECW, Roe and Leyland bodied Olympain?
They look very similar

【班門弄斧mode】
利蘭自己出嘅車身其實係重開ECW生產線嚟整(當時ECW已經摺咗)，所以零件幾乎同ECW一樣咁滯
其實可以用年代畫分ECW同利蘭自家車身，利蘭自家車身係喺88年先出，ECW 87年先摺，但87年已經差唔多冇新出olympian用ECW車身
翻查紀錄，最尾嗰架車牌只去到D字頭，86年登記，車牌D44RWC，底盤ON10233，車身號碼26458
而第一架利蘭車身olympian(車身號碼DD1001)已經係F字頭車牌，全數197架都係用ZF波箱，而且冇一架用TL11偈。
原裝用康偈搭ZF波箱嘅一定係利蘭車身。ECW車身olympian之中，原裝行康偈嗰啲係用Voith 4波波箱。
喺唔識分車身特徵嘅時候，我就靠咁樣旁敲側擊。有錯請指正。

p.s. 啱啱搵圖，Charles H Roe / Optare車身個頭牌又闊又扁；下層車頭玻璃一係彎面連拱形頂部，一係好似城巴olympian咁樣四四方方且平面。
(Ref 1: http://upload.wikimedia.org/wiki ... Nu-Venture_2040.JPG )
(Ref 2: http://www.leedsengine.info/leed ... 20bradford%20ml.jpg )
ECW車身係用窄身或者高身好大塊嘅頭牌，或者係又矮又窄嘅頭牌但預留位又高又大；下層車頭玻璃通常係彎身但頂部係平嘅(香港一手ECW除外)。城巴19下層車頭玻璃唔係原裝(可能係借Roe車身嗰塊玻璃嚟用)，原裝係同其他英國ECW一樣用彎身平頂玻璃。利蘭車身跟嘅都係ECW風格而唔跟Charles H Roe風格。
(Ref 1: http://www.flickr.com/photos/ips ... in/pool-1644704@N25 )
(Ref 2: http://www.flickr.com/photos/ips ... in/pool-1644704@N25 )
(Ref 3 - 城巴19未嚟香港嗰時嘅樣：http://www.flickr.com/photos/km_edinburgh/5107388883/ )

[ 本帖最後由 8166NL 於 2013-10-10 22:33 編輯 ]

以下Leyland Olympian的機械配搭有沒有出現過？

1. Leyland TL11 + Voith D851
2. Leyland TL11 + ZF 4HP500
3. Cummins + Leyland gearbox
4. Rolls Royce + any gearbox

点解英國倫敦市要把非低地台的leyland,volvo olympian,
同埋冇設低地台的dart紅巴全面退役而更快換晒e400,volvo b9
e200，等全新特地台紅巴士行走倫敦市各主要專營路線？
但目前点解英國其他地方仍有大量leyland,volvo olympian
dart仔行走呢？

thx

原帖由 dongfeng 於 2013-10-10 17:57 發表
以下Leyland Olympian的機械配搭有沒有出現過？

1. Leyland TL11 + Voith D851
2. Leyland TL11 + ZF 4HP500
3. Cummins + Leyland gearbox
4. Rolls Royce + any gearbox

1. 有，就係Strathclyde好早好早嗰批，大部分都係TL11+Voith：
http://www.flickr.com/photos/33241824@N06/5776627891/
http://www.flickr.com/photos/33241824@N06/5776628769/

2 3 4 - 冇

原帖由 ma2 於 2013-10-10 22:28 發表
点解英國倫敦市要把非低地台的leyland,volvo olympian,
同埋冇設低地台的dart紅巴全面退役而更快換晒e400,volvo b9
e200，等全新特地台紅巴士行走倫敦市各主要專營路線？
但目前点解英國其他地方仍有大量leyland,volvo o ...

因為倫敦所有專利巴士線都係要跟倫敦交通部(TFL)的指引來營運，
TFL一向都係做面子工程，用車要全英國最新，
車齡亦係全國最短，報紙都講過佢洗無謂錢換新車。
而英國其他地方不論大小城市，因為巴士公司無當地交通部來管制，

巴士公司只需要做’’份內事''就得，

亦因為幾間大巴士公司在倫敦亦有業務，

當倫敦的車隊車齡到達tfl上限，就會調去該公司其他地區服務(食二手車)。

英國其他地方仍有大量舊車其實好多都係由''出世''行到而家，

或者係由其他地區調廠，英國巴士好似係無車齡上限，

只要通過MOT等就可以一直行到巴士公司要退，

而且買新車亦要洗好多錢。。。舊車行得走得做咩要退？

但点解行走london市的老爺板本route muster
半駕鎗型紅巴士仍在london市活躍地行走專營
常規路線呢？thx