[行車路線]
港島綠小10,31服務重組+新線31X
[複製鏈接]
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由10月12日起,港島綠小10, 31實施以下重組:
(1) 10, 31更改灣仔行車路線
往南區方向:駱克道 > 史釗域道 > 軒尼詩道 > 金鐘道 > 紅棉路 > 原有路線返南區
往銅鑼灣方向:金鐘道 > 軒尼詩道 > 杜老誌道 > 駱克道 > 原有路線返謝斐道
(2) 31更改深宵服務時間 (凌晨12:00後至尾班車屬深宵服務N31)
銅鑼灣開:早上5:45 - 凌晨1:00
田灣開:早上6:20 - 凌晨12:10
10月15日起
開辦新線31X (田灣 - 銅鑼灣謝斐道)
路線:
往銅鑼灣:依31沿路至寶翠園 > 山道天橋 > 四號幹線 > 夏慤道 > 金鐘道 > 依31新路線返銅鑼灣
往田灣:駱克道 > 杜老誌道 > 告士打道 > 四號幹線 > 西邊街 > 港大東閘正門 > 依31原路返田灣
服務時間:
往銅鑼灣:(一至五)早上7:30 - 上午9:30, 下午5:00 - 下午7:00
往田灣:(一至五)下午6:00 - 下午9:30
收費:$9.00
報告完畢!
[ 本帖最後由 a720p 於 2013-10-10 16:03 編輯 ] |
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其實今次重組
11呢個號碼係咪應該重組後永久消失?
反正都係有no.但無車開,留黎都無意思
今次係繼10/10X/10P後,又黎鋪止血重組
不過上次10X都係出蠱惑,變身成HR88,但係乘客對HR88反映都幾正面,錯有錯著..
但個人認為長遠應該剩返10仔算啦(大口環個邊需要佢),對南區黎講31除左早繁返工返學都無其他用途
不過AMS短期想放棄南區邊幾條小巴線?10/31似乎暫時甩難 |
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世界很簡單 人類很複雜
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究竟 10 31 何時開始改道?有人說 12 號,亦有說法為 13 號、15 號…… |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2013-10-10 21:51 發表
究竟 10 31 何時開始改道?有人說 12 號,亦有說法為 13 號、15 號……
正式重組日期係10月12日(星期六)
而31X只於一至五行走(假日除外),所以要到10月15日先開辦。 |
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原帖由 ccicoltd 於 2013-10-11 13:11 發表
當小巴都無意全晚行走時,究竟該區客源有多少?
不過31已經差不多30年提供通宵服務,始終都有一批固定客源
一下子無了通宵服務,又無任何補償
其實運輸署應該負上部份責任 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2013-10-11 15:27 發表
不過31已經差不多30年提供通宵服務,始終都有一批固定客源
一下子無了通宵服務,又無任何補償
其實運輸署應該負上部份責任
若然客量連一條通宵小巴線都支持唔到
足以反映半山對通宵常規公交服務的需求非常有限.
既然係咁, 睇唔到有任何補償既需要.
純熟個人意見, 不喜勿插 |
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