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屯門廠多線更換掛牌車消息

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ATSE40 發表於 2013-10-13 10:38 | 顯示全部樓層

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回復 28# 的帖子

17 D車越換越舊wor
樂仔〞 發表於 2013-10-13 11:52 | 顯示全部樓層
原帖由 GD1570 於 2013-10-13 10:23 發表


但朝早開5分鐘一班的66M+66P又真係密咗啲WOR..
我諗全盛時期的66M都無咁密啦..
(現時66M早上上班次20-25分鐘一班,66P就18-25分鐘一班)

全盛時期 66M 的確係 5 分鐘一班 , 加埋 66P 聯合班次就更密
係而家真係疏左好多

你諗下喎 , 以前 15 部掛牌 , 而家得返 8 部 , 仲要除左上繁外基本上唔會有其他時間行足 8 部車
(除左 3 點幾至 4 點幾 , 架 4 車會行一轉半之後私走 , 不過同時間 2 車會遲開工 , 倒頭來其實真係無乜時間行足 8 部車) \
Quanta 發表於 2013-10-13 23:43 | 顯示全部樓層
原帖由 ATSE40 於 2013-10-13 10:38 發表
17 D車越換越舊wor


成間 K 廠都無新車 (唔計單層),
入新界西/北的線又要俾新 d 嘅車佢
市區線有咩辦法唔愈換愈舊
TankKingEH9697 發表於 2013-10-14 02:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 Quanta 於 2013-10-13 23:43 發表


成間 K 廠都無新車 (唔計單層),
入新界西/北的線又要俾新 d 嘅車佢
市區線有咩辦法唔愈換愈舊

17一定要用大客量車 你俾部直梯佢都冇用 狗公司角度 最緊要質多d人落部車度
坦克王EH 9697
PE3529 發表於 2013-10-15 00:09 | 顯示全部樓層
原帖由 樂仔〞 於 2013-10-13 11:52 發表

全盛時期 66M 的確係 5 分鐘一班 , 加埋 66P 聯合班次就更密
係而家真係疏左好多

你諗下喎 , 以前 15 部掛牌 , 而家得返 8 部 , 仲要除左上繁外基本上唔會有其他時間行足 8 部車
(除左 3 點幾至 4 點幾 , ...
75
分鐘跑一轉?

樂仔〞 發表於 2013-10-15 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 PE3529 於 2013-10-15 00:09 發表
75分鐘跑一轉?

非繁 38 分鐘一單
加少少時間抖 .. 80 鬆 D 啦 ...
(可想而知 25 分鐘一班既時候究竟幾多架車係到行緊 ... )
ey3231 發表於 2013-10-17 10:48 | 顯示全部樓層

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搭單一問  
取消66同263M果陣   曾經傳過66M/66X會加車
最後加左邊架?_?
5504-NK3640 發表於 2013-10-17 12:00 | 顯示全部樓層
原帖由 ey3231 於 17/10/2013 10:48 發表
搭單一問  
取消66同263M果陣   曾經傳過66M/66X會加車
最後加左邊架?_?

暫時加左 P 字軌
PZ8988 發表於 2013-10-17 12:05 | 顯示全部樓層
原帖由 TankKingEH9697 於 14-10-2013 02:14 AM 發表

17一定要用大客量車 你俾部直梯佢都冇用 狗公司角度 最緊要質多d人落部車度


係KXX.XX2007.NET指17上左7號部高清豪,
但架GX6978居然無甩, 唔明點解唔搶埋11B部GZ3664
樂仔〞 發表於 2013-10-17 15:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 5504-NK3640 於 2013-10-17 12:00 發表

暫時加左 P 字軌

66X 架 P 車加完都係甩哂班 ... 加黎真係唔知有乜用
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