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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 地鐵藝術列車
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地鐵藝術列車

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cu5437 發表於 2006-3-27 20:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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hksubways 發表於 2006-3-27 23:33 | 顯示全部樓層
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500 發表於 2006-3-28 00:03 | 顯示全部樓層
吓,用有回生功能的電池機頭都叫污染環境?!
咁我都無話可說啦。
hksubways 發表於 2006-3-28 00:22 | 顯示全部樓層

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ahbong 發表於 2006-3-28 00:39 | 顯示全部樓層
原帖由 hksubways 於 2006-3-28 00:22 發表


All the new buses in Hong Kong use "environmentally friendly engines"
Do you call that environmentally friendly?

It's just bragging and PR stunt, typical of MTR, to make the comm ...


Agree.

我都期望唔會有廣告商落廣告
又嘈又震又一眼就過
怪唔得係創世界先河
因為第二度根本唔會諗埋D咁無謂既野
500 發表於 2006-3-28 00:55 | 顯示全部樓層
PR stunt? Maybe. But why don't they try it?
Bragging? Why not? MTR do have the right to do so.

Who don't want to earn more green jacks in this world, especially in Hong Kong where money rules?

Buses itself isn't environmentally efficent in the very first place, especially when the engine is in idling at the most time, no matter the engine is environmentally friendly enough. That's why TD do their best to limit the bus to CBD areas. Do I look like a die hard bus fan to you BTW??

Even through I'd agree a whole train bodied AD would work better then that monster, even through I'd agree it's damned noisy due to MTR' "good maintance" on enginnering workcars wheelset, even through the power consumtion of plasma TV + related device could possibly cost less than the monster*, still you couldn't ingore the fact that MTR had the guts/foolish courage to be the 1st rail operator to do that.

*: When no one watch the platform TV, the electrical power usage can be higher than the monster, and the resources to mainten them isn't a small figure.
M 發表於 2006-3-28 16:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 ahbong 於 2006-3-28 00:39 發表


Agree.

我都期望唔會有廣告商落廣告
又嘈又震又一眼就過
怪唔得係創世界先河
因為第二度根本唔會諗埋D咁無謂既野

香港地鐵真係出盡力,一點賺錢既機會都唔放過,
車站車廂根本冇一處係未落過廣告。

PS
灣仔去銅鑼灣果個隧道透視廣告由舊年六月到家陣都仲係
Discovery Channel,唔知係咪冇人肯落廣告。
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
3ASV196 發表於 2006-3-28 20:12 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2006-3-28 00:39 發表


Agree.

我都期望唔會有廣告商落廣告
又嘈又震又一眼就過
怪唔得係創世界先河
因為第二度根本唔會諗埋D咁無謂既野


咁我又覺得唔係無謂野, 廣告呢d野, 都好講創意,
日本一樣有d貨車周街行只為賣廣告.....

而且....係唔係真係咁唔環保呢...如果講, 香港d
燈箱廣告, 用電量, 發出的熱量, 同埋光害, 相信
都比呢部車更唔環保.....而且得一部, 影響係唔
係真係大到要 "God Bless those residents" 呢?

我唔係話地鐵呢個廣告好好, 當然仲有改善地方,
如行車的速度....但係唔係完全無謂野呢....我就唔
覺得了.....

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2006-3-28 20:26 編輯 ]
3ASV196.KE7270
ahbong 發表於 2006-3-28 22:11 | 顯示全部樓層
原帖由 M 於 2006-3-28 16:51 發表

香港地鐵真係出盡力,一點賺錢既機會都唔放過,
車站車廂根本冇一處係未落過廣告。

PS
灣仔去銅鑼灣果個隧道透視廣告由舊年六月到家陣都仲係
Discovery Channel,唔知係咪冇人肯落廣告。


呢個隧視廣告
真係「雷聲大雨點少」
又貴又唔實際
當然係無人落廣告啦

在擠迫的車廂裡面
有幾多個乘客係面貼住左邊車窗仲會望出去?
迫在其他地方的乘客根本係完全唔會睇到個隧道廣告
廣告效力有幾好
真係有目共睹

[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-3-28 22:14 編輯 ]
hksubways 發表於 2006-3-29 00:05 | 顯示全部樓層

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