熱烈祝賀 373B 開唔成

原帖由 GM 於 2013-10-17 23:35 發表

678是聯營線
收費應該比較有競爭力(NR17收緊$23.5)
2+2又舒服過3+2
牽晴間一帶唔洗行去欣盛苑
預計依條線又會吸引九巴討厭的粉嶺客 而且佔多數
都唔明九巴做乜同人鬥氣? ...

我估跟373A 收$23.6
就係聯營先唔會收得平, 因為有算死草九巴係度..

呢條線肯定係粉嶺客多, 我估分分鐘 8:2 開

原帖由 3AD110 於 17/10/2013 23:35 發表

唔該唔好用你個套強硬套落我地身上

佢為咗創造佢所謂嘅「紀錄」而將啲定義兜到亂哂，
我真係睇到好鬼厭。

原帖由 JF1261 於 2013-10-17 23:44 發表


我估跟373A 收$23.6
就係聯營先唔會收得平, 因為有算死草九巴係度..

呢條線肯定係粉嶺客多, 我估分分鐘 8:2 開

373A 在 11 同 13 年加過兩次價,
但同期城巴無加價, 個 fare scale 無郁到
城巴應該唔可以收 $23.6 喎,
而兩巴一定要同價, 咁只可以取較低者

梅花間竹開?

原帖由 Quanta 於 2013-10-17 23:49 發表


373A 在 11 同 13 年加過兩次價,
但同期城巴無加價, 個 fare scale 無郁到
城巴應該唔可以收 $23.6 喎,
而兩巴一定要同價, 咁只可以取較低者

唔係咯　其他聯營線都有得加價

原帖由 PKD32 於 2013-10-18 00:02 發表
唔係咯　其他聯營線都有得加價

聯營過海線在2011及2013年都冇得加價

原帖由 Quanta 於 2013-10-17 23:49 發表


373A 在 11 同 13 年加過兩次價,
但同期城巴無加價, 個 fare scale 無郁到
城巴應該唔可以收 $23.6 喎,
而兩巴一定要同價, 咁只可以取較低者

唔超過 47 公里的話只可以收最多 $21.6.....
唔超過 65 公里的話只可以收最多 $22.3.....

我度 Google map 距離大約只係 45 公里~

[ 本帖最後由 da54 於 2013-10-18 00:07 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2013-10-17 23:49 發表


373A 在 11 同 13 年加過兩次價,
但同期城巴無加價, 個 fare scale 無郁到
城巴應該唔可以收 $23.6 喎,
而兩巴一定要同價, 咁只可以取較低者

了解
咁真係要多謝城巴叉隻腳落來
令北區居民去港島東平兩大元
(根據版友da54 資料)

原帖由 da54 於 2013-10-18 00:05 發表

唔超過 47 公里的話只可以收最多 $21.6.....
唔超過 65 公里的話只可以收最多 $22.3.....

我度 Google map 距離大約只係 45 公里~

373都大概48km。我估應該收373系價。

原帖由 238X 於 2013-10-17 23:45 發表


佢為咗創造佢所謂嘅「紀錄」而將啲定義兜到亂哂，
我真係睇到好鬼厭。

絕無此意。

據本人所知，自1997年西隧通車起，
一般來說，由原有過海路線重組的新線或現有聯營線分支的新線
都可保留聯營
若是全新路線 (非由其他路線重組或分拆)
運輸署通常會以招標方式邀請巴士公司入標，然後由一間公司獨營
682, 693, 694都是這一類