屯門廠多線更換掛牌消息 19/10

原帖由 GR1473 於 2013-10-23 09:51 發表
基本上，實際上係點你又知唔知呀？
我以前日日坐269C返工，最怕就係坐死人3AD,
先唔講架車冇力，夏天坐親上去落車100%成身
汗。啲風係好過DM ATR/ATS少少囉。
所以家唔趕時間見到3AD等多班冇咁嬲 ...

所以d人淨係識得講有幾多個位，有位就好威？作為市民見個位窄都寧願企啦...
所以我唔趕時間都會等後車，連出兩三班3AD就當自己人品唔好
真係冇辦法上3AD既話，有得揀唔會坐樓梯前個幾排，又chok又熱
仲要睇住架車碌上斜，落斜就屁股受罪，有避震等於冇避震，真係坐到燥都未到站

仲有乘客就好清楚既，繁時就話要坐位(其實上倒車都得啦坐乜鬼)
非繁會話ATENU窄，仲聽過有人話3AD係咪冇避震，拋到想嘔，熱到有d頭暈...etc.

根本3AD跑屯公同龍翔(呈祥道)就係錯配...市區個班話難受？咪玩啦，大部分坐極咪又係半個鐘倒落車...

原帖由 NA3596 於 2013-10-23 12:32 發表

所以d人淨係識得講有幾多個位，有位就好威？作為市民見個位窄都寧願企啦...
所以我唔趕時間都會等後車，連出兩三班3AD就當自己人品唔好
真係冇辦法上3AD既話，有得揀唔會坐樓梯前個幾排，又chok又熱
仲要睇住架車碌上斜，落斜就 ...

同意
你話叫佢地跑平路公路線，我都覺得可以接受
但 3AD 跑山路為主既公路就真係唔知有幾好坐
又慢 又拋
有時真係唔明明明258D已經正字軌全金，得番三部大白龍，都可以成日坐中大白龍

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2013-10-24 14:22 編輯 ]

原帖由 Crotone 於 2013-10-18 05:52 發表
60X 有進步WOH

不過無直梯,歐3都無

原帖由 GU9338 於 2013-10-20 08:20 發表
仲有 934 , 呢條線睇怕要換 E50D 先有得清 3ASV

934成日換黎換去都係換番3ASV
904 近2年前開始又係

原帖由 MZ3101 於 2013-10-22 18:58 發表

你自己睇下我啲論點先再講嘢啦

為抽水而抽水，你唔悶我都悶啦

抽水? 用下common sense 都推論到一架無力兼避震差既車
坐長途又慢又拋, 絕對比流水線更受罪啦....

60X早就AVBWU做掛牌
只不過......見大白龍多過見AVBWU

原帖由 S3BL343@66 於 2013-10-24 14:20 發表

同意
你話叫佢地跑平路公路線，我都覺得可以接受
但 3AD 跑山路為主既公路就真係唔知有幾好坐
又慢 又拋
有時真係唔明明明258D已經正字軌全金，得番三部大白龍，都可以成日坐中大白龍 ...

指定替車。
AV/3AV尾單未必夠做到尾單。