中台灣客運是統聯客運的子公司 未來統聯客運的台中市公車路線也將會陸續移轉到中台灣客運下
目前中台灣客運已經取得台中市公車多條路線
包含台中市新闢的"新幹線公車"路線以及仁友客運所釋出的路線
在中台灣客運剛正式營運時 因為新車尚未交車
所以多先租用母公司統聯客運的車輛 包含了統聯客運台中市公車車輛以及遊覽部的車輛
不過近期 中台灣客運的新車也正在陸續交車中
最近最引起話題的 莫過於中台灣客運的金龍單門車
這批車在還在打造時就已經有照片流出 所以讓不少台中的車迷引頸期盼
不過其實 這款車原則上是用原本金龍KL6120U1低底盤公車的底盤所改過來
只不過打造成類似城際客車的外觀
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http://sap32aaa.pixnet.net/blog
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在這一批新車之前, 中台灣是否只有一批Coaster是自己購入的? |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 gordon 於 2013-10-19 11:52 發表 
在這一批新車之前, 中台灣是否只有一批Coaster是自己購入的?
的確成立初期就有一批Coaster 主要跑當時新闢的95(正英臺灣大道口─外埔區公所)路線 |
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http://sap32aaa.pixnet.net/blog
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請問怎改呢? 現在外觀上是高地台啊?
款車原則上是用原本金龍KL6120U1低底盤公車的底盤所改過來
只不過打造成類似城際客車的外觀 -
原帖由 sap32aaa 於 2013-10-18 22:22 發表
中台灣客運是統聯客運的子公司 未來統聯客運的台中市公車路線也將會陸續移轉到中台灣客運下
目前中台灣客運已經取得台中市公車多條路線
包含台中市新闢的"新幹線公車"路線以及仁友客運所釋出的路線
在中台灣客運剛 ... |
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原帖由 es2559 於 2013-10-19 12:39 發表
請問怎改呢? 現在外觀上是高地台啊?
款車原則上是用原本金龍KL6120U1低底盤公車的底盤所改過來
只不過打造成類似城際客車的外觀 -
就低底盤車的底盤 只是客層甲板拉高打造成這種樣式
下方也就有行李放置的空間 |
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http://sap32aaa.pixnet.net/blog
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原帖由 sap32aaa 於 2013-10-19 12:45 發表
就低底盤車的底盤 只是客層甲板拉高打造成這種樣式
下方也就有行李放置的空間
[ 本帖最後由 PKD32 於 2013-10-19 23:07 編輯 ] |
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原帖由 PKD32 於 2013-10-19 23:05 發表
客層甲板拉高？那還算低底盤，可以上輪椅嗎？不可以的話，寧願31繼續用遊覽車/用125等線的老日本車繼續跑，然後用老HINO的路線換新車（話說回來，為什麼31需要擺放行李的地方/使用遊覽車） ...
這車沒辦法提供輪椅無障礙搭乘
只是底盤是原本打成低底盤車的那款而已... |
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原帖由 sap32aaa 於 2013-10-20 00:15 發表
這車沒辦法提供輪椅無障礙搭乘
只是底盤是原本打成低底盤車的那款而已...
底盤係低底盤，點解唔裝低底盤車身方使輪椅上落，反而去裝上遊覽車車身? |
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原帖由 sap32aaa 於 2013-10-20 00:15 發表
這車沒辦法提供輪椅無障礙搭乘
只是底盤是原本打成低底盤車的那款而已... |
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