九巴73,73A,270A,270B,277E服務調整

又繞經一鳴路，浪費時間!

原帖由 AVD1 於 2013-10-22 08:41 發表

52X 同 270B 我諗兩條線個性質有小小唔同,
始終 52X 係青山公路班人一心想佢落旺角,
而 270B 而家係做深水埔而已,
既然如此, 東京街又好欽洲街都適合 270B ~

倒轉深水埔而家真係得呢兩個總站比較正路,
上白田 ...

當路綫延長至這些地方,少不免要在中途加站,
日後想更改路綫就很麻煩了,
都是現在這樣彈性大得多.

270B如果真係全日, 做循環線問題大唔大, 如果路線係咁既話:

原線> 長沙灣道> 南昌街> 荔枝角道> 界限街> (楓樹街>) 長沙灣道> 原線
用界限街(12A,42同站)黎做折返點

再直接ｄ掉頭都得
南行原線－＞南昌街－＞汝州街－＞欽州街－＞北行原線

原帖由 rusf101001 於 2013-10-22 15:52 發表
再直接ｄ掉頭都得
南行原線－＞南昌街－＞汝州街－＞欽州街－＞北行原線

非繁北行可能未必夠客..

原帖由 timmylee 於 22-10-2013 05:04 PM 發表


非繁北行可能未必夠客..

你可以咁諗︰373A有時都唔夠客也可以做全日，睇下命水je……

咪玩la,循環線?我驚脫班脫到阿媽都唔認得......
深水埗好易塞車架

又唔係無位放..
點解會諗到要做循環~!!!!
司機都比佢玩死
客就唔怕啦..到時應該無人坐架喇-.-~

270B全日可以考慮好似265B咁去到柏景灣
回程就好似66X咁行

原帖由 石頭 於 2013-10-22 14:00 發表
又繞經一鳴路，浪費時間!

而家由華明行過一鳴路都幾遠
本身來回程都停,
而家只係回復原狀