九巴推出屯門公路長轉短,以及長轉長優惠

由2013年10月26日起,九巴提供屯公線長轉短,以及長轉長的八達通轉乘優惠,詳情稍後公佈.

幾時回程先會開埋分段收費同大欖隧道睇齊

宜家真係，「我買枝牙膏，佢話送個蓋比我」真係多謝晒先

兆置區林議員 (早兩日) 已經喺青海圍近中銀燈口貼定 banner, 講 52x 新增轉車優惠...
原來係說好了的長轉長
另不開新文,

按

八達通公司回應, 屯公轉車站的轉乘, 如次程為 "零元轉乘", 即使已負錢亦可直接轉車, 跟欖隧一樣

http://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/common/2013/ttc/doc/ttc_2013_065AA.pdf

[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2013-10-21 19:09 編輯 ]

長轉短有無得回水?

我唔覺得會有

原帖由 rusf101001 於 2013-10-21 14:20 發表
幾時回程先會開埋分段收費同大欖隧道睇齊

宜家真係，「我買枝牙膏，佢話送個蓋比我」真係多謝晒先

你要咩

分段收費先? 往屯門方向整個$8.7分段出黎? 咁其實有咩意思? 要平既未先搭52X再轉番上黎囉, 唔介意既好似當時960/961

往港島方向

西隧口冇分段都照有人上車嫁啦! 整個咁既無謂分段仲分分鐘令到唔可以係九龍區轉車, 例如52X/60X往屯門方向, 可以旺角就落車轉59X/67X! 大欖隧道就做唔到265B

往天水圍方向,

旺角就落車轉68X!

如果要佢整個$6.1分段, 真係仲難個佢眾安街分段減做$8喎......

如果要往九龍方向整個分段就更加冇可能, 睇下52X/53個分段位都係豪景啦, 小欖就整分段

仲難個佢全線減價...... 依家比到補差價轉乘

唔係獅隧/大老山隧道果種$4轉乘

未算囉, 執執D轉乘優惠配套, 例如列出邊D組合可以三次轉乘, 甚至爭取更多

三次轉

好過啦!!!

原帖由 SSBT 於 2013-10-21 20:50 發表
長轉短有無得回水?

就咁估似係長轉短免費, 長轉長補短線差價(城門隧道式), 或

第二程較第一程平第二程免費(大欖隧道

式),

當然唔排除有D更有創意既可能!

原帖由 shakugan2005 於 2013-10-21 21:30 發表

你要咩分段收費先? 往屯門方向整個$8.7分段出黎? 咁其實有咩意思? 要平既未先搭52X再轉番上黎囉, 唔介意既好似當時960/961往港島方向西隧口冇分段都照有人上車嫁啦! 整個咁既無謂分段仲分分鐘令到唔可以係九龍區轉 ...

其實如果用九巴同運吉開頭套思維, 實冇必要開放長轉長嘅組合, 唯一諗得到嘅只係深井青龍頭乘客受惠, 出到九龍可免費轉 59x, 60x, 67x 提速或往佐敦
呢樣據知一直有深井區居民反映, 如最後提供市區都可轉乘, 美夢業已實現

原帖由 shakugan2005 於 2013-10-21 21:30 發表

你要咩分段收費先? 往屯門方向整個$8.7分段出黎? 咁其實有咩意思? 要平既未先搭52X再轉番上黎囉, 唔介意既好似當時960/961往港島方向西隧口冇分段都照有人上車嫁啦! 整個咁既無謂分段仲分分鐘令到唔可以係九龍區轉 ...

當然是這個分段啦！試想想從青衣出發，搭140M小巴到小欖落車，行回屯公轉車站搭車的情況，根本無可能搭52X轉上去（方向錯了），或者根本上起點是大欖的乘客，這個分段會是相當有用的。

原帖由 SSBT 於 2013-10-21 20:50 發表
長轉短有無得回水?

當荃灣線轉葵涌線都要補水既時候
你就知道呢個係冇可能啦