由27/10起:
一至五
翠屏道 九龍城碼頭
0550-0650(20) 0630-0650(20)
0650-0726(12) 0650-0900(10)
0726-0810(11) 0900-1600(15)
0810-0910(10) 1600-1700(12)
0910-1555(15) 1700-1830(10)
1555-1655(12) 1830-2115(15)
1655-1755(10) 2115-0015(20)
1755-1940(15)
1940-2340(20)
六
翠屏道 九龍城碼頭
0550-0650(20) 0630-0710(20)
0650-1820(15) 0710-1710(15)
1820-2340(20) 1710-1810(12)
1810-1955(15)
1955-0015(20)
假日
翠屏道 九龍城碼頭
0550-0710(20) 0630-0730(20)
0710-1940(15) 0730-2115(15)
1940-2340(20) 2115-0015(20) |
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CrossCountry - First Great Western
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之前有o的版友成日話人無理反九,
話新城轉定點就讚,九巴轉定點就鬧。
依家「九巴式定點」再下一城,定點 11 分一班同你一野減到定點 20 分一班,
方便又易計,話人無理反九既朋友快o的睇鐘搭 11B 去教堂告解啦。 |
評分
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20分鐘一班
不是以往的"實際"班次嗎
試過等左兩三字都等唔到
最後俾多少少上101

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-10-25 01:51 編輯 ] |
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乘客通告
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還看香港公交
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原帖由 1181 於 2013-10-25 10:53 發表 
之前有(100)人話過11B"好"客嫁喎
乜一野比人由11減到20咁慘豬豬呀
仲要單位數字班次唔見哂, 唔通班客人間蒸發左/可以企車頂?
水唔係咁抽的
以往平日最密都係9分鐘一班,今次上下繁都做緊10分鐘一班,
一條本身無肉食的短途線,上下繁做呢個班次,即係代表繁忙時間客量唔係差。
真係差的話,繁忙時間早就同你減到12甚至15。
減到20分一班的,都係頭尾車時段,當中夜晚九點幾過後就真係一單30個客都未必有。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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九巴曾經想過11B同17合併, 來往愛民及翠屏道, 原因係可以在觀塘節省一條車坑, 但觀塘區議會反對而擱置左
其實咁樣, 問題就來了, 偉恆昌同翔龍灣一帶將會冇車去觀塘及九龍灣(但最吹漲係有車返-11X, 28, 297) |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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