有議員強烈要求增加九巴39M及39A班次

http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/tc/committee_meetings_doc/T&T/2013-14/T&TC%20Paper%20No.%2024_13-14.pdf

荃威無咗邨巴要坐九巴,仲要脫班，真係多得脫星唔少

原帖由 AD118 於 2013-10-26 12:17 發表
http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/tc/committee_meetings_doc/T&T/2013-14/T&TC%20Paper%20No.%2024_13-14.pdf

荃威無咗邨巴要坐九巴,仲要脫班，真係多得脫星唔少

老實講句,
而家 39A/39M 未比人減班都已經偷笑 (眼見連 238M 都要比人調整班次),
陣間如果整個咩定點班次整個全日劃一 20/10 分鐘出黎真係多得佢唔小 .....

下繁 39M 成日甩班最主要係因為欠 L 人收左架車 , 有 2 單得 3 架車行 .. 行頭個架追唔切咪甩到七彩囉 ...

一星期五天工作日有四日8點前後既39a同39m去到荃灣中心站已經有乘客企上車門口，同時飛埋荃景花園站。
呢段時間絕對要執執班次或者再加order既必要。

[ 本帖最後由 dominic023 於 2013-10-26 20:41 編輯 ]

39M 繁時真係唔掂 完全多人上落搞到稅班
九巴應該加架S 車落去 主要做上下繁
39A 玩定點 15 /20 mins 一班分分鐘好過而家17-18 一班

原帖由 PE3529 於 2013-10-26 18:03 發表
39M 繁時真係唔掂 完全多人上落搞到稅班
九巴應該加架S 車落去 主要做上下繁
39A 玩定點 15 /20 mins 一班分分鐘好過而家17-18 一班

39A 本身班次都難預
加埋有部 234S 柯打搞到班次好唔固定

39A仲有樣離譜嘅係掛AVBWU，
吾塞得幾多人。

原帖由 hei9980 於 2013-10-26 20:27 發表
39A仲有樣離譜嘅係掛AVBWU，
吾塞得幾多人。

架AVBWU已經係成條線載得最多人個架
轉架載得多D人係有必要既,但其實最好解決方法係加order/S車俾39M,
近幾個月39M係爆左好多....

PS 議員又掛左poster下年荃威會有專線小巴線,
九巴而家俾多一架車俾住39M啲客先,當條小巴線再cut返啦...

其實 39A 已經係定點....

講真，一個富華街站已經可以搞到脫晒班咁啦。

富華街好多時都一次過上成六七十甚至乎過百人，39M/39A 好多時停果個站都上客上起碼兩三轉燈先搞掂  (有時重連累到 30/30X 要停係佢地後面，走又走唔到，有時更埋站落客都埋唔到，要硬食都幾無奈)。

[ 本帖最後由 peterkwan 於 2013-10-26 21:59 編輯 ]