原帖由 swmcuf662 於 2013-11-10 13:52 發表 
其實18P 都可以拉到正街先出都得呀......
[ 本帖最後由 FW614@6 於 2013-11-10 15:05 編輯 ] |
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原帖由 FW614@6 於 2013-11-10 14:43 發表
拉18X會好過18P,如果第時西港島線逍咗18P行正街出會流失更多客
至少西營盤有部快車去銅鑼灣
如果唔拉18P
得條5B班客係咪會過檔地鐵呢!? |
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九巴由咩線order 101X?
thx |
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原帖由 ksmbh 於 2013-11-10 14:50 發表
至少西營盤有部快車去銅鑼灣
如果唔拉18P
得條5B班客係咪會過檔地鐵呢!?
地鐵開左後, 巴士公司點都會得失堅城同西營盤其中一班客
以道路網方便程度來睇, 放棄西營盤快車都可以理解 |
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堅城已經有條城西道特快5X
18P做石塘嘴之餘做埋西營盤
相信會好過靠5B 10留客人 |
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我想問係咪收 $9.8 
定係收 $10.5  |
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回復 37# 的帖子
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好似成$11 |
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原帖由 swmcuf662 於 2013-11-10 13:52 發表
其實18P 都可以拉到正街先出都得呀......
東邊街支燈每次放得四/五部車, 龍尾經常頂返去正街, 入去隨時用五至十分鐘. 死得! |
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