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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 9A狀元升上office做路線策劃
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9A狀元升上office做路線策劃

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PB602 發表於 2013-10-31 19:38 | 顯示全部樓層

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邊個工會咁多意見?係咪中資工會?

前線巴士員工獲得晉升機會,工會竟然反對?究竟佢地係支持工友定係出賣工友?

仲有,我又想問吓工X會旗下司機會員,有幾多位有會計師牌?
kay 發表於 2013-10-31 19:40 | 顯示全部樓層
呢個狀元認真唔簡單
我覺得有幾方向可以睇

一係佢唔係純粹為渣巴士而入九巴
一係渣巴士覺得同想象中出入大先會轉另一D崗位(最壞睇法)
一係九巴當佢係個trainee,本身唔預佢渣得耐
合理行為不容無理干涉,後果自負
Dennis34 發表於 2013-10-31 19:41 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb234 於 2013-10-31 05:35 PM 發表
以佢既資歷,絕對升任有餘.

但到實際做嘅時候,學歷高唔一定等於勝任,
反而公司嘅人事同工作文化先係重點。
有時學歷比其他做同級職位嘅同事高可能樹大招風,
而且上位太快仲可能引嚟更多問題(如果無後台就更明顯)
隨時要面臨更多人事上嘅問題同其他勢力嘅暗箭。

之前讀書學嚟嘅要預咗好多會用唔著,而且開頭無經驗,
就更加要靠工作時不斷吸收經驗,
不斷了解實況去應付唔同問題同人事,工作同讀書係兩回事。
如果大多數人同你文化背景等差不多,就會好做好多,
想做長就一定要跟隨同事嘅文化去做事,
人hea你都要差唔多,唔好太明顯,只想改變的話就會好大鑊。

簡單講,都係睇人夾人同公司,唔夾就無好嘢。

希望佢會工作順利同新post嘅人事會夾到
九巴AVG=B9之中嘅"病毒"
Anpretext 發表於 2013-10-31 20:14 | 顯示全部樓層

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係我角度, 佢唔係"升上去", 而係"轉工"

如果佢無做過車長,
直接入路線策劃應該無人嘈

只不過有人覺得佢係車長升上去先葡萄姐
PKD32 發表於 2013-10-31 20:19 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2013-10-31 19:40 發表
呢個狀元認真唔簡單
我覺得有幾方向可以睇

一係佢唔係純粹為渣巴士而入九巴
一係渣巴士覺得同想象中出入大先會轉另一D崗位(最壞睇法)
一係九巴當佢係個trainee,本身唔預佢渣得耐 ...
“九巴當佢係個trainee,本身唔預佢渣得耐”呢個最似,因為狀元無可能做呢D位
cong 發表於 2013-10-31 20:57 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
1181 發表於 2013-10-31 21:52 | 顯示全部樓層

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happykeroro 發表於 2013-10-31 21:56 | 顯示全部樓層
原帖由 1181 於 2013-10-31 21:52 發表
如果有巴士迷加入路線策劃, 起碼唔會剩係掛住何達文式度縮
會嘗試plan多啲切合需求又便捷既線
如果配合到施將軍大執巴士線, 未嘗唔係好事喎

做耐左先知咩事
PatPatLeo 發表於 2013-10-31 22:01 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2013-10-31 07:40 PM 發表
呢個狀元認真唔簡單
我覺得有幾方向可以睇

一係佢唔係純粹為渣巴士而入九巴
一係渣巴士覺得同想象中出入大先會轉另一D崗位(最壞睇法)
一係九巴當佢係個trainee,本身唔預佢渣得耐 ...


我覺得可能當初真係為興趣,九巴請得佢因為係不可多得既宣傳機會,大家心知佢可能渣巴士渣過世,總有一日轉回寫字樓。

[ 本帖最後由 PatPatLeo 於 2013-10-31 22:02 編輯 ]
DC3938 發表於 2013-10-31 22:13 | 顯示全部樓層

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