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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) (轉貼新聞) 港鐵西港島線可如期明年通車 ...
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(轉貼新聞) 港鐵西港島線可如期明年通車

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lsc04d11 發表於 2013-11-2 06:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 Lelouch 於 2-11-2013 01:31 AM 發表
D lift會唔會關關下門又比人禁返開?
12部lift, D人唔為意未等人地部lift關門先禁掣都出奇個喎

定係根本冇掣禁?


報紙講左一個出口4部,一個出口8部lift,分別通往薄扶林道及香港大學校園。
如果一個掣管哂8部(或4部)lift,有人按了掣,開了門,但可能睇唔到邊部lift開了(一直望住自己前面o個部),然後一直按鈕(又阻住真正要用既lift)
如果獨立掣,總會有人按哂8部lift,部部lift時時都要郁,極唔環保及經濟效益。

如果港鐵未搞d掣既話,我真心想佢學數碼港及朗豪坊,一個掣管哂並編埋該位乘客應等邊部lift。
或者學d商業大廈或自己經常做既,繁忙時間請個人黎編d乘客入lift。
egdeen 發表於 2013-11-2 08:35 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2013-11-2 06:26 發表


報紙講左一個出口4部,一個出口8部lift,分別通往薄扶林道及香港大學校園。
如果一個掣管哂8部(或4部)lift,有人按了掣,開了門,但可能睇唔到邊部lift開了(一直望住自己前面o個部),然後一直按鈕(又阻住真正要用既lift)
如果 ...
仲用掣咁落後? 都應該係自動管理啦,長期保持有2部係上面等6部係下面等(符合消防要求?)啦。
所有lift都有指示燈架嘛,乘客咪可以知道
邊部lift開左囉...
OTIS401 發表於 2013-11-2 22:13 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2013-11-2 06:26 發表

如果港鐵未搞d掣既話,我真心想佢學數碼港及朗豪坊,一個掣管哂並編埋該位乘客應等邊部lift。
或者學d商業大廈或自己經常做既,繁忙時間請個人黎編d乘客入lift。


該系統的原意,是解決傳統升降機過多停站的成因
在只有兩個層站的升降機系統中,意義不是很大
同時西港島線的升降機廠商,並沒有提供此類系統...

個人認為可以仍然保留傳統的召喚按紐
當按下時,正在關門的升降機可無需理會繼續關門
而當作召喚另一部升降機
ArnoldC 發表於 2013-11-2 22:38 | 顯示全部樓層

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回復 11# 的帖子

不知師兄對沙田、九龍塘、九龍灣、牛頭角、荔枝角、銅鑼灣、鰂魚涌等與(啟用時)實際位置不符的站名有何高見?
rickycheng 發表於 2013-11-2 23:33 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2013-11-2 22:13 發表
個人認為可以仍然保留傳統的召喚按紐
當按下時,正在關門的升降機可無需理會繼續關門
而當作召喚另一部升降機

舉一個例子, 竹園南邨的升降機塔是這個設計....
可能MTR 也會用
mak5052 發表於 2013-11-3 00:43 | 顯示全部樓層
原帖由 ArnoldC 於 2013-11-2 22:38 發表
不知師兄對沙田、九龍塘、九龍灣、牛頭角、荔枝角、銅鑼灣、鰂魚涌等與(啟用時)實際位置不符的站名有何高見?

若將以下車站更名,如何?
何文田站更名新紅磡(New Hung Hom)或紅磡北站
馬頭圍站更名土瓜灣站
土瓜灣站更名宋皇臺或九龍城站

[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-11-3 18:46 編輯 ]
waichiu 發表於 2013-11-4 18:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 OTIS401 於 2013-11-2 22:13 發表


該系統的原意,是解決傳統升降機過多停站的成因
在只有兩個層站的升降機系統中,意義不是很大
同時西港島線的升降機廠商,並沒有提供此類系統...

個人認為可以仍然保留傳統的召喚按紐
當按下時,正在關門的升降機可無需理 ...

我認為上午繁時應設定以大堂為總站, 地面站無論有冇人入lift, lift 都會自動返回大堂,
下繁就反轉.
另有冇人知香港大學站, 南港島線月台個預留位在那裡?

[ 本帖最後由 waichiu 於 2013-11-4 18:22 編輯 ]
D201 發表於 2013-11-4 18:41 | 顯示全部樓層
原帖由 mak5052 於 2013-11-1 00:21 發表
問大家一個意見,你們覺得香港大學站用以下哪個作正式站名最佳?
1:香港大學(Hong Kong University),即現站名
2:香港大學(University of Hong Kong),即使用英文正名
3:港大(University of Hong Kong),即用中文簡寫,英文正名
4:石塘咀(Sh ...


根據 MTR service Update:
中文 https://twitter.com/mtrupdate/status/395794880712024064
Eng: https://twitter.com/mtrupdate/status/395792508191375360


中文叫港大,英文叫Hong Kong University

[ 本帖最後由 D201 於 2013-11-4 18:43 編輯 ]
eternalflame 發表於 2013-11-4 22:26 | 顯示全部樓層
原帖由 waichiu 於 2013-11-4 18:16 發表

我認為上午繁時應設定以大堂為總站, 地面站無論有冇人入lift, lift 都會自動返回大堂,
下繁就反轉.
另有冇人知香港大學站, 南港島線月台個預留位在那裡? ...


圖則唔見有任何預留
brian 發表於 2013-11-4 23:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 D201 於 2013-11-4 18:41 發表


根據 MTR service Update:
中文 https://twitter.com/mtrupdate/status/395794880712024064
Eng: https://twitter.com/mtrupdate/status/395792508191375360


中文叫港大,英文叫Hong Kong University ...

根據MTR 官網︰
         
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