小弟今日有工事去灣仔,完成後特意搭373A歸家,順便做次客量統計
開車時間:17:20
用車:KV5952
港灣道 3
菲林明道 3
盧押道 3
太古廣場 10
中銀大廈 2
利源東街 20
永吉街 30
西隧 6
大欖 41
港島區客量以中環為主,灣仔都幾慘淡,而大㰖清客能力好強,反而清968客就沒出現(大欖落得一個,仲要西隧口上)同埋留意到幾多港島客係上水落,車程就幾慢下(卡佬有啲碌車)70分鐘先到上水
歡迎討論 |
|
|
|
|
時間尚早,港島區算係咁啦,當係比D位北區乘客返北區
平日中段同假日頭半段返新界都無咁多客係港島上車 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
唔計大欖的話
同一時間的373應該客量較高
見上繁掂以為下繁都掂
不過時間略早 |
|
常備TCU 出行唔洗怕
|
|
|
小弟上星期六灣仔搭回程:
開車時間:12:00
用車:LU3834
港灣道 4
菲林明道 2
盧押道 0
太古廣場 1
中銀大廈 0
利源東街 3
永吉街 4
西隧 1
大欖 2
冇記錯港島區上車嘅有兩個兩蚊客,所以呢程車啱啱好俾到隧道費  |
|
|
|
|
原帖由 RV9019 於 2013-11-1 23:00 發表 
小弟上星期六灣仔搭回程:
開車時間:12:00
用車:LU3834
港灣道 4
菲林明道 2
盧押道 0
太古廣場 1
中銀大廈 0
利源東街 3
永吉街 4
西隧 1
大欖 2
冇記錯港 ...
$2客唔影響巴士公司收入架喎。 |
|
|
|
|
原帖由 ctb8107 於 2013-11-2 14:53 發表 
$2客唔影響巴士公司收入架喎。
兩個$2客對公司嚟講收入只係等於一個全費客 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|