龍運E50D+行李架

原帖由 PKD32 於 2013-11-4 19:12 發表
之前嘅只係加車，如果要換走５XX，佢應該唔敢亂來

好難期望龍運會做到好似cityflyer咁有誠意
到時唔知會唔會直接將5XX既舊凳移植過去就算...

原帖由 PKD32 於 2013-11-4 19:12 發表
之前嘅只係加車，如果要換走５XX，佢應該唔敢亂來

其實而家有規定話去機場 o既 A 線一定要用較 "豪華" o既 座椅架咩 ?

原帖由 AVD1 於 2013-11-5 09:57 發表

其實而家有規定話去機場 o既 A 線一定要用較 "豪華" o既 座椅架咩 ?

龍運好似在早年PLG已經講明唔會再引入可以調教座椅角度既巴士...

原帖由 PS8851@182 於 2013-11-5 10:35 發表
龍運好似在早年PLG已經講明唔會再引入可以調教座椅角度既巴士...

新嘅80XX好似就係鎖左個調校制

原帖由 X962 於 2013-11-5 12:38 發表
唔豪唔緊要
最緊要車費平
我唔介意一分錢一分貨

A線都叫平？唔好玩啦
反而我覺得城記A線貴得黎有價值

原帖由 X962 於 2013-11-5 12:38 發表
唔豪唔緊要
最緊要車費平
我唔介意一分錢一分貨

冇錯, 如果返放工日日搭既梗係希望條線平d, 豪唔豪華 world financial centre 啦
去旅行既要豪華, 搭機鐵唔好? 好似我有親人住北角, 成日去旅行次次都係飛的去香港站轉機鐵

個行李架係咪同Cityflyer一樣?

原帖由 PKD32 於 2013-11-5 12:05 發表
新嘅80XX好似就係鎖左個調校制

上層大部份座位都有得調校角度, 某啲唔能夠或者適合調校角度位置, 係直頭唔裝個調校制

原帖由 HE7921 於 2013-11-5 17:06 發表


A線都叫平？唔好玩啦
反而我覺得城記A線貴得黎有價值

龍運有邊條A線係貴？

原帖由 GR614 於 2013-11-5 18:58 發表
龍運有邊條A線係貴？

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