九巴優化6D,40八達通轉乘優惠

原帖由 lokwah2a 於 2013-11-9 23:30 發表
你未坐過16啦, 觀塘道沿線都幾多人落車呀, 去到觀塘冇咗半車客呀

我知，不過果班客係邊度上車先？有幾多個真係2A/6D轉16去觀塘道沿線？

原帖由 3ASV174 於 2013-11-9 00:38 發表
40 同 98A 轉乘加左十年都唔止啦。

Sorry，以前的特慢40，真係從來唔會搭，無用過，真係無為意過原來有

原帖由 lokwah2a 於 2013-11-9 22:48 發表
如果 2A/6D>11B/11D 大做宣傳, 真的會有坐開 16 的人轉乘慳錢, 到時真的 "自已倒自已米"

不過, 點解整過 "咁抵坐" 轉乘呢, 做番以前的 "分段價" $6.1 就得啦

有時真係冇人講開唔會留意, 今次呢個轉乘優惠, 旺角搭2A去九龍城轉11B/11D去翠屏邨/商貿區,
比一程過搭16平左咁多, 知道而又唔幫襯下真係對唔住自己, 但係咁講, 如果2A因此多左好多人搭,
要加車加時, 真係戥2A原本班客慘, 上落多左, 行車時間又長左.

另外, 40新轉乘入面, 之前板友提出過13S轉40要行好遠, 依家通告仲搞笑, 40麗港城方向轉13S,
如果唔係同13M有關的話, 根本唔駛寫埋落去.

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-11-9 23:49 發表

Sorry，以前的特慢40，真係從來唔會搭，無用過，真係無為意過原來有

98A轉乘盤古初開已經有佢份，反而29M只係近5年的事。

原帖由 S3BL100 於 2013-11-9 23:19 發表


想知九巴有咩誘因要做呢三樣野是但一樣？



咁坐開16轉乘果班好大機會都係來自山上，觀塘道沿線居民有邊D真係會咁轉？晨早搭左小巴/地鐵啦…

但亦正因為咁，九巴無誘因將13D/14/15/16轉乘減價 ...

2A,6D<>13D,14,15,16比原40<>13M,16M,23M轉乘貴，
而2A,6D<>13D,14,15,16轉乘亦比里數相若的直達線貴，
加強轉乘優惠雖誘因不足，但有責任。不過......
九巴轉乘不受車費等級表限制，而運輸署亦不過問轉乘組合車費，即係無王管。

原帖由 FBI2 於 2013-11-1 22:46 發表
由2013年11月9日起,九巴新增以下八達通轉乘:

2A/6D>11B/11D往觀塘: 次程免費
2A/6D>33A往荃灣: 次程減2.4
11B/11D>2A/6D往美孚: 次程減4.9
40>42C往藍田: 次程免費
406/91/91M/91P/92/2F/3M/3P/211/13S/15A/216M:  ...

想問下有無得倒返轉 33A出九龍方向轉2A/6D ?

另外,昨天已試2A>11B
真是有優惠既,不過呢11B真是要等差唔多15分鐘
望下個時間表19:55之後再下一班應該要等20分鐘
計埋等2A個時間 , 應該用左25分鐘等車
如果直接係旺角搭16號已經到左

[ 本帖最後由 midnight 於 2013-11-10 12:49 編輯 ]

原帖由 lokwah2a 於 2013-11-10 17:04 發表
在彩虹轉可以一個站等 "11D" "16"
兩架車一齊等會密D

是咪想講坪石邨分站 ?
我搭過好多次16只會停 景泰街 跟住就是 坪石邨
彩虹邨分站 , 11D/16好似是唔停WO
另外,如要前往觀塘除左呢兩部車,仲有好多選擇

[ 本帖最後由 midnight 於 2013-11-10 17:54 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2013-11-10 00:10 發表

有時真係冇人講開唔會留意, 今次呢個轉乘優惠, 旺角搭2A去九龍城轉11B/11D去翠屏邨/商貿區,
比一程過搭16平左咁多, 知道而又唔幫襯下真係對唔住自己, 但係咁講, 如果2A因此多左好多人搭,
要加車加時, 真係戥2A原本班客慘, 上落多左, 行車時間又長左.

另外, 40新轉乘入面, 之前板友提出過13S轉40要行好遠, 依家通告仲搞笑, 40麗港城方向轉13S,
如果唔係同13M有關的話, 根本唔駛寫埋落去.

未改線之前29M<>40一樣都係行得頗遠先轉到，其實有得轉都好過無啦！