單憑一張相可以判定司機岩定錯，難怪而家司機
咁難請人
好多野正正如樓主張相一樣，大家睇到一個角落
已經判定事實全部，究竟當時大家係咪同樓主同在呢？
係請去投訴囉，否則，駛唔駛咁大反應呢？ |
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其實大約可以捱幾耐？
幾年前 6 月某日係維園對出見到部 E11 右尾轆爆成咁，個司機一路繼續渣著架車向總站方向夾硬行，可能覺得下一條街就到總站夾硬行埋先
部車響晒軑磨到出晒煙，足足有一架雙層巴士車位咁長同咁高，坐係對面線電車行過都勁大陣燒膠味  |
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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原帖由 HW8373 於 2013-11-3 22:50 發表 
其實大約可以捱幾耐？
幾年前 6 月某日係維園對出見到部 E11 右尾轆爆成咁，個司機一路繼續渣著架車向總站方向夾硬行，可能覺得下一條街就到總站夾硬行埋先
部車響晒軑磨到出晒煙，足足有一架雙層巴士車位咁長同咁高，坐係 ... |
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多年前坐MCW@41出九龍城,架車一上荃灣路時,司機聽到架車有啲聲,佢就停左起一邊睇下架車有咩事,在上車時同乘客講架車爆左軚,佢就話會盡量揸到出美孚比我地轉其他車,但最後司機只能行駛到"葵涌交匯處個巴士站"附近,之後有部冷氣58X停低比我地過車,因當年41比現在疏........
[ 本帖最後由 MANNL262 於 2013-11-4 00:43 編輯 ] |
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條車胎唔些爆咁簡單,而係離開左車輪.
仲要係轉向軸,應該即時停車過客加打電話去寫字樓. |
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原帖由 petcity 於 2013-11-3 22:44 發表
單憑一張相可以判定司機岩定錯，難怪而家司機
咁難請人
好多野正正如樓主張相一樣，大家睇到一個角落
已經判定事實全部，究竟當時大家係咪同樓主同在呢？
係請去投訴囉，否則，駛唔駛咁大反應呢？ ... 樓主上黎解釋下好d wo
至少唔使估估下
就咁放左相乜都冇講
[ 本帖最後由 PE3529 於 2013-11-4 06:36 編輯 ] |
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我自己親身試過幾年前揸部ISUZU向公路到爆軑,好在只係尾轆既其中一條軑,
仲有一條頂住,自己知道係有事發生左,但除左輕微既搶軑,又冇咩特別事發生
結果照揸唔理,去到目的地落車一睇,連條軑都冇埋,個下先知驚,因為我知部車超重,如果爆埋個條,我就要準備返去主既懷抱
我老表就試過爆前軑,好似樓主張相咁,車速只係廿咪咁上下,但都救唔到
一邊車頭扁哂,好在人冇事
以樓主張相既情況,爆轉向軸,基本上部車會搶軑得好犀利,
以咁大部車黎計,即使男人都未必夠力同佢抗衡
如果個司機咁都發覺唔到有問題,又或者咁都繼續照揸既,咁真係希望主快D接佢返去天國享福啦
[ 本帖最後由 AV385 於 2013-11-3 16:59 編輯 ] |
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當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
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原帖由 ctb234 於 2013-11-4 00:48 發表
條車胎唔些爆咁簡單,而係離開左車輪.
仲要係轉向軸,應該即時停車過客加打電話去寫字樓.
就算係即時停車都要考慮下當時交通情況卦...
如果呢件事係發生o係車速限制 70 km/h 既道路, 而架巴士又並非正在使用慢線, 咁你要個司機「即時停車過客加打電話去寫字樓」，咁班客咪死得更加快?? 
作為一個駕駛者，遇到爆軚／爆玻璃呢類意外時應該要自己判斷下現場環境才確定處理方法
如果一有事就貿然停車，其他道路使用者真係多得你唔少囉...
當然，如果單意外係撞到物件（包括人／動物／其他車輛）既，咁講法就唔同啦 |
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