原帖由 Man@MFHK 於 2013-11-5 10:47 發表 
炒到咁,條陣無事?
不過咁睇似乎新E500個頭幅安全性似乎大有進步,無以前ALX500年代咁豆腐。
條陣要睇下炒落乜野到,炒石壆就傷,炒高身貨車未必有事....
頭幅係咪安全都要睇事發時速度....
就咁睇撞擊時車速未必好高,可能係 dup 左車但路滑下煞車距離增加.....
[ 本帖最後由 da54 於 2013-11-5 11:21 編輯 ] |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 da54 於 2013-11-5 11:17 發表 
條陣要睇下炒落乜野到,炒石壆就傷,炒高身貨車未必有事....
頭幅係咪安全都要睇事發時速度....
就咁睇撞擊時車速未必好高,可能係 dup 左車但路滑下煞車距離增加..... ...
果段路限50,如果冇超速再加埋dup左車應該都只係三十幾四十撞落去
另外部車係有CCTV |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 da54 於 2013-11-5 11:17 發表 
條陣要睇下炒落乜野到,炒石壆就傷,炒高身貨車未必有事....
頭幅係咪安全都要睇事發時速度....
就咁睇撞擊時車速未必好高,可能係 dup 左車但路滑下煞車距離增加..... ...
同埋纖維件只要係撞正受力位
立時開膛破肚, 睇落咪似重傷咁 |
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家人今早在瑪嘉烈同車長對話過。清醒,識講嘢,應該傷得吾係太重,好彩。 |
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原帖由 allc98D 於 2013-11-5 20:59 發表 
唔知佢(ATENU135)好番未呢? 今朝先撞....有冇咁快......... |
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原帖由 JX1219@265M 於 2013-11-5 21:54 發表 
今朝先撞....有冇咁快.........
一兩個月最少lor
回想當年ATR1 大炒完復出後就無了红缐。。。。
[ 本帖最後由 89B 於 2013-11-7 13:08 編輯 ] |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2013-11-7 13:06 發表 
回想當年ATR1 大炒完復出後就無了红缐。。。。
復出初期係無左車頭車尾紅線者... |
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