工聯會要求118維持原狀, 繼續經北角

原帖由 nwfb1001 於 2013-12-5 11:34 發表
琴晚見新巴站牌已掛上「110臨時站」的過膠黑白A3標示

是否確定改循環線？

請問幾時話轉循環線?

原帖由 EX-TL 於 2013-12-5 12:28 發表
請問幾時話轉循環線?

原RDP是指110在重組計劃下，會改為循環線，以尖東麼地道作循環點。
（參東區2013-2014RDP P.66-71）

你可以寫, 事隔多年再有過海循環線了.

歌頓道.電氣道要靠110似乎已成事實, 去果頭返工的請自求多福.

原帖由 EX-TL 於 2013-12-5 12:51 發表
你可以寫, 事隔多年再有過海循環線了.

歌頓道.電氣道要靠110似乎已成事實, 去果頭返工的請自求多福.

很想看看有無人會願意在紅隧口落車轉110
還有改道後首幾日有幾多人搭錯118
（唔知118線的報站會否有 "溫提" 乘客在紅隧口轉車往北角）


[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-12-5 13:56 編輯 ]

原帖由 lawrencewong1 於 2013-12-4 15:38 發表


小弟覺得落斜舒服過上斜
不過加唔加都冇咩所謂? 想快藹寧園行落去都差唔多=]

差唔多你個頭！
你知唔知宜家阿公岩道巴士站唔覺唔覺已經前移至遠離阿公岩道路口。
阿公岩道巴士站行番落去明華大廈巴士站要幾分鐘，
跟住宜家明華大廈隔離果條樓梯又封鬼咗，明華大廈巴士站行番落去筲箕灣低地的中心地帶又要兜路行。
因此如果用阿公岩道巴士站前往筲箕灣低地的中心地帶，限限地要行超過5分鐘。
這可能會令乘客情願揀番慢碌下路的巴士線好過。

原帖由 paul2357paul 於 2013-12-6 19:08 發表


差唔多你個頭！
你知唔知宜家阿公岩道巴士站唔覺唔覺已經前移至遠離阿公岩道路口。
阿公岩道巴士站行番落去明華大廈巴士站要幾分鐘，
跟住宜家明華大廈隔離果條樓梯又封鬼咗，明華大廈巴士站行番落去筲箕灣低地的中心 ...

而家阿公岩道分站行落去金華街7仔 急步行大約3分零鐘就到
一般行5分鐘左右啦

不過又咁講 個巴士站越搬越高就真既
十幾年前 個巴士站就響香苑停車場對出咋 而家搬到就黎見到消防局

先唔好講方唔方便筲箕灣客
咁你個站就咪鬼學人叫阿公岩道 同鯉魚門公園個站合併啦

如果跟8號停下面 又唔係話無路走
我行番斜路落筲箕灣中心都得

我都希望佢將個站有咁落搬咁落
其實只要將東廊支路條分隔線畫短D 咁巴士可以早幾米抽出黎
就算118停埋下面都無問題

不過 又要安全又要乜
對九巴黎講或者太進取了

原帖由 richardchan1988 於 2013-12-6 22:54 發表

......

我都希望佢將個站有咁落搬咁落
其實只要將東廊支路條分隔線畫短D 咁巴士可以早幾米抽出黎
就算118停埋下面都無問題

不過 又要安全又要乜
對九巴黎講或者太進取了

你知唔知明華大廈巴士站係邊個位置？
http://www.nwstbus.com.hk/routes/busstop.aspx?intLangID=2&stopid=002770&standid=002770A

如果在這個位置都仲話由東廊支路進入難埋站的話，很明顯只是藉口。

原帖由 paul2357paul 於 2013-12-7 15:25 發表


你知唔知明華大廈巴士站係邊個位置？
http://www.nwstbus.com.hk/routes/busstop.aspx?intLangID=2&stopid=002770&standid=002770A

如果在這個位置都仲話由東廊支路進入難埋站的話，很明顯只是藉口。 ...

其實唔係唔得，因為8都埋到站
不過如果個站本身有車埋左站，再要埋站真係危險，而且118成日一來就2部，如果咁岩紅燈中線又有車就分分鐘要塞住落橋位，一陣後面的車想衝上斜就....

原帖由 richardchan1988 於 2013-12-6 22:54 發表


阿公岩道 同鯉魚門公園個站合併

最近因為地盤而合併了