九巴70K改路消息

由2013年11月9日起,70K來回程修改行車路線:
往清河方向:
原有路線至和睦路後,改經粉嶺樓路,馬適路,天平路,天平總站,天平路,馬會道,龍運街返回原線
往華明方向:
經保健路後,改經保平路,保健路,百和路,掃管埔路,新運路,龍琛路,馬會道,迴旋處,馬會道,馬適路,粉嶺樓路,和睦路,聯安街,
沙頭角公路,新運路,馬會道,百和路,一鳴路,百和路,華明路和雷鳴路.

來源: 天平村垃圾站廢紙回收箱

又係DAB成功爭取?

小心又有車長行錯路, 市民落錯站...

[ 本帖最後由 eggtatli 於 2013-11-6 18:55 編輯 ]

FB已有人貼出70K新路線資料宣傳單張
主要改動：
1. 繞經馬適路（美景新邨）
2. 繞經北區醫院（太平總站）
3. 往華明方向繞經一鳴路

幾時先肯飛走埋翠麗花園...

全靠民建聯
無車去粉嶺健康中心囉

住得北區, 除非往來火車站, 否則踩單車算吧啦

錦翠麗班人搭咩去轉車?

原帖由 BlackBird 於 2013-11-6 22:04 發表
錦翠麗班人搭咩去轉車?

加多幾個BBI比270算啦

原帖由 拾顓豭 於 2013-11-6 20:12 發表
幾時先肯飛走埋翠麗花園...

70K兜翠麗係73,73A縮短、70X取消九巴對翠麗既補償, 無可能收番
仲有, 九巴如果唔CONCERN翠麗既訴求, 277P/E都唔甘樣行喇

原帖由 jocosben 於 2013-11-6 22:24 發表

70K兜翠麗係73,73A縮短、70X取消九巴對翠麗既補償, 無可能收番
仲有, 九巴如果唔CONCERN翠麗既訴求, 277P/E都唔甘樣行喇

就算 270 加更多對外路線既轉乘優惠都無用, 因為翠麗花園去北區醫院、
清河及粉嶺都係靠搭 70K, 同埋翠麗花園個站仲要服務埋隔離上水圍及附近
學校、建造業訓練中心既師生, 要佢地搭完 270 再轉 70K 或者行到出石湖墟
搭車, 似乎唔係咁合理. 至於使用量方便, 70K 本身都係得十零廿個客既時間
下, 翠麗都有幾個上落, 返放學時間更唔止, 而今次改路後, 往清河方向由天平
直出馬會道先停翠麗, 減少到龍琛路 (天平往石湖墟方向) 塞燈既機會, 是德政.

至於 277E 既行車路線, 除補償, 亦是要搵客, 今朝 07:00 及 07:20 既班次,
在翠麗都分別上十幾廿人, 如果 277E 唔經翠麗, 恐怕呢批搭客都搭左火車,
當然, 我認為更理想的安排是翠麗開出, 經天平總站然後先出龍琛路 ; 或者
同樣由天平開出, 然後跟新 70K 咁直行天平路出馬會道.

(本人之前向運輸署建議過加長龍琛路天平往石湖墟燈口的綠燈時間, 但署方稱
現時安排大致滿足車流量, 無意延長綠燈時間)