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九巴/新巴692取消和新巴694改路消息
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當然唔同啦，692係要經北角，然後上清風街天橋去埋銅記；
692P係行東廊直落灣仔 |
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回復 86# 的帖子
你夠膽話373A隧道費係便宜過690咪ok囉,我就認為蝕錢線王係373A/914/110,再加上有時690夜晚頂閘過海返將軍澳你知左未?
[ 本帖最後由 NWFB798 於 2013-11-11 22:01 編輯 ] |
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原帖由 NWFB798 於 2013-11-11 21:58 發表 
你夠膽話373A隧道費係便宜過690咪ok囉,我就認為蝕錢線王係373A/914/110,再加上有時690夜晚頂閘過海返將軍澳你知左未?
690就肯定不是這條‘蝕錢線王’
至少694會較690差
客量又少大部分客又收不足全費 |
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回復 104# 的帖子
好難講,690同694既客量差不多,唔知點解將軍澳D過海線只係單向好客,真係唔知佢地係唔係真係要改到好似118咁,將軍澳往中環特快,中環往寶林返回原線.同埋有冇人知690將來係點樣重組,睇番巴士大典,銅鑼灣至中環一段的改路計劃現又擱置左,
[ 本帖最後由 NWFB798 於 2013-11-11 23:20 編輯 ] |
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回復 106# 的帖子
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都唔知佢點解唔將694放入藍灣半島+寶林果度入埋新都成 |
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原帖由 BlackBird 於 2013-11-11 23:37 發表
改道後既694往小西灣
改道後既694往調景嶺
同埋經隧道又經消防局，結果行隧道里數反而差唔多長過行寶琳路成 1 公里。 |
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回復 107# 的帖子
藍灣半島太多車海線,再擺線入去真係逼爆個站
新都成客我估九成去左坐鐵...... |
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P960早日摺線
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原帖由 BlackBird 於 2013-11-12 01:23 發表
藍灣半島太多車海線,再擺線入去真係逼爆個站
新都成客我估九成去左坐鐵......
其實694行定點(即係大家唔需要等太耐車)
淨計行車時間694唔比港鐵差(甚至可能更快)
若果入新都城(即跟798行法),相信可以吸引到唔少人搭佢
更重要嘅係新巴可以同時宣傳798+694兩條特快線
知名度即時大增...
(唔好講笑,好可能唔少寶林人根本唔知694係乜) |
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