九巴/新巴692取消和新巴694改路消息

原帖由 JX9097 於 2013-11-12 02:06 發表


其實694行定點(即係大家唔需要等太耐車)
淨計行車時間694唔比港鐵差(甚至可能更快)
若果入新都城(即跟798行法),相信可以吸引到唔少人搭佢

更重要嘅係新巴可以同時宣傳798+694兩條特快線
知名度即時大增...
(唔好 ...

跟 798 行本身已經係一個宣傳
起碼將軍澳客會專登去等 798

原帖由 JX9097 於 2013-11-12 02:06 發表


其實694行定點(即係大家唔需要等太耐車)
淨計行車時間694唔比港鐵差(甚至可能更快)
若果入新都城(即跟798行法),相信可以吸引到唔少人搭佢

更重要嘅係新巴可以同時宣傳798+694兩條特快線
知名度即時大增...
(唔好講笑,好可能唔少寶林人根本唔知694係乜)

其實自綠小18停辦後，只有694可直達西灣河，
但若果前往太古至鰂魚涌，只能坐港鐵。

另外，剛才問過西貢區議員鍾錦麟，他指出694改經坑口，
是運輸署主動提出，作為綠小18停辦後的「補償」。
（不過正如以上所指，694只能直達西灣河，其他原有綠小18服務的港島東地區無法直達）

原帖由 eric278 於 2013-11-12 10:23 發表

其實自綠小18停辦後，只有694可直達西灣河，
但若果前往太古至鰂魚涌，只能坐港鐵。

另外，剛才問過西貢區議員鍾錦麟，他指出694改經坑口，
是運輸署主動提出，作為綠小18停辦後的「補償」。
（不過正如以上所指，694只能直達西灣河， ...

太古城, 鰂魚涌班客一早已經搭晒鐵,
仲同你慢慢碌694嗎?

原帖由 asv2 於 2013-11-12 10:21 發表

跟 798 行本身已經係一個宣傳
起碼將軍澳客會專登去等 798

所以更加唔明白何解新巴唔將694改跟798咁行
行車時間/用車各方面基本上唔會增加
(行車時間仲有機會減到一兩分鐘)
但吸引能力就高好多

11月30日起開始跟798咁行.巴士典佢果度話因應新界專綫小巴18號線於2012年9月1日停辦，有區議員及地區人士因而爭取此路線繞經坑口作為替代服務，運輸署終於在《2013-2014年度西貢區巴士路線發展計劃》中建議修改調景嶺、將軍澳市中心的路線，並繞經坑口（厚德邨、東港城一帶），擬定走線由調景嶺至寶琳北路近景林一段與798線相同（但往小西灣邨方向加停唐俊街佛教志蓮小學一站）[14]，建議已獲西貢區議會通過，但因該項建議與取消692及692P線的建議捆綁實行，而692系列的取消建議，受到部份將軍澳居民及西貢區議員（以將軍澳市中心為主）強烈反對，經過多月來運輸署、巴士公司及區議會的商討，運輸署終於在2013年11月7日去信西貢區議會交通及運輸委員會，確定於同年11月30日起取消692線，同日起本路線修改將軍澳南行車路線及繞經坑口（厚德邨、東港城一帶），及增設新巴2、2X及720往返銅鑼灣、灣仔及中環的八達通轉乘優惠，以取代692線的服務。 [9]

我問你啦,798都係入新都城啦.點解咁多客,唔通我眼花?_?

原帖由 le914 於 2013-11-12 01:58 發表
論到蝕錢過海線，點少得971?

南區段長期載空氣

原帖由 chiuandy123 於 2013-11-12 18:14 發表
南區段長期載空氣

繁時頂爆雙層車，非繁吉車遊街。

原帖由 NWFB798 於 2013-11-12 16:31 發表
11月30日起開始跟798咁行.巴士典佢果度話因應...

唔該你睇清楚自己引用既內容

1)

因應新界專綫小巴18號線於2012年9月1日停辦，有區議員及地區人士因而爭取此路線繞經坑口作為替代服務，運輸署終於在《2013-2014年度西貢區巴士路線發展計劃》中建議修改調景嶺、將軍澳市中心的路線，並繞經坑口（厚德邨、東港城一帶），擬定走線由調景嶺至寶琳北路近景林一段與798線相同（但往小西灣邨方向加停唐俊街佛教志蓮小學一站）[14]，建議已獲西貢區議會通過，但因該項建議與取消692及692P線的建議捆綁實行，而692系列的取消建議，受到部份將軍澳居民及西貢區議員（以將軍澳市中心為主）強烈反對，

2)

經過多月來運輸署、巴士公司及區議會的商討，運輸署終於在2013年11月7日去信西貢區議會交通及運輸委員會，確定於同年11月30日起取消692線，同日起本路線修改將軍澳南行車路線及繞經坑口（厚德邨、東港城一帶），及增設新巴2、2X及720往返銅鑼灣、灣仔及中環的八達通轉乘優惠，以取代692線的服務。

694跟798去到景林就返回原線.我只係冇打出黎姐,