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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴/新巴692取消和新巴694改路消息
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[服務調整] 九巴/新巴692取消和新巴694改路消息

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lucky_al 發表於 2013-11-18 15:06 | 顯示全部樓層

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參與人數 7aPower +201 HugeC +6 收起 理由
admin + 200 hkitalk.net facebook專頁推介 + > 50 Like
teddybus + 1 開定香檳慶祝 ^^
nwfb5512 + 1 好野...終於取消到 692 了,好開心呀^^ ...
KG1428 + 1 熱烈地彈琴熱烈地唱
rusf101001 + 1 將荃開辦有望
LAK2 + 1 我最期待的畫面出現了
lrt505 + 1 + 1 東部大災難將至

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straysheep123 發表於 2013-11-18 15:25 | 顯示全部樓層
原帖由 lucky_al 於 2013-11-18 15:06 發表
九巴新聞稿已出

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201311181967.html


除左哪吒大鬧天宮之外,見不到有何災難
lrt505 發表於 2013-11-18 15:26 | 顯示全部樓層
原帖由 lucky_al 於 2013-11-18 15:06 發表
九巴新聞稿已出

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201311181967.html



「九巴叫人搭平車」、「九巴叫人搭港鐵」再現。

Source: http://www.kmb.hk/lib/692%20Leaflet.pdf
輕鐵是西北的生命
eric278 發表於 2013-11-18 15:41 | 顯示全部樓層

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回復 152# 的帖子

新巴亦出了新聞稿及乘客通告:
東區隧道聯營過海692號線取消
(P.4列出296M/798與690轉乘優惠詳情)

694同日起改經坑口
新聞稿及乘客通告(包括更改站位):
新巴694號線更改行車路線

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-11-18 15:42 編輯 ]
還看香港公交
ctb8107 發表於 2013-11-18 15:43 | 顯示全部樓層
今次大家都出聯合稿:
新城新聞稿: http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... C36013111609430.pdf (全文一式一樣, 連以九巴行先都唔改, 不過有自家通告)

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2013-11-18 15:46 編輯 ]

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MZ3101 發表於 2013-11-18 18:33 | 顯示全部樓層
坑口完全係俾人翹起哂,完全冇正路少少冇補償
都係果句,地鐵唔係萬能
連上繁少人過坑口,地鐵又易上多多聲嘅調景嶺都保到四大架 692P
坑口呢?運吉同兩巴啲人諗乜?!
9018 發表於 2013-11-18 18:44 | 顯示全部樓層

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d轉乘毫不吸引同冇誠意..你話平1/2蚊都話
收足$13.4 要人轉車, 十個十個都唔坐啦
我覺得最起碼加694同其他往中環/金鐘巴士線係東隧免費轉乘或296A轉東隧線等

利申:住坑口區但唔會轉車
橫水渡 ~ 名河
nwfb5512 發表於 2013-11-18 19:07 | 顯示全部樓層
原帖由 straysheep123 於 2013-11-18 15:25 發表


除左哪吒大鬧天宮之外,見不到有何災難
係輕鐵哥先覺得有災難姐,我又唔覺有咩問題
臨別至發覺 這麼的需要你
teddybus 發表於 2013-11-18 19:13 | 顯示全部樓層
原帖由 9018 於 2013-11-18 18:44 發表
d轉乘毫不吸引同冇誠意..你話平1/2蚊都話
收足$13.4 要人轉車, 十個十個都唔坐啦
我覺得最起碼加694同其他往中環/金鐘巴士線係東隧免費轉乘或296A轉東隧線等

利申:住坑口區但唔會轉車 ...


最好就整個690互轉694
咁山下既可以繼續搭佢地喜愛既巴士過灣仔中環
山上既又可以有巴士去東區
對雙方都有益, 又唔使分化山上山下既居民...  
lrt505 發表於 2013-11-18 19:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 nwfb5512 於 2013-11-18 19:07 發表
係輕鐵哥先覺得有災難姐,我又唔覺有咩問題


現時本人主要是在星期五晚上9-11時由銅鑼灣怡和街乘搭東隧巴士往藍田鐵路站,此段時間已經過了繁忙時間,但601/619仍然經常性滿座過海。該段時間690的載客率據觀察約為40-50%,一大部分為銅鑼灣登車的乘客(可能是購物客),若690「直接吸食」692的客,可能會增加至70-80%。

繁忙時間「罰企」未算不合理,但對於晚上時段「罰企」則易於引起乘客不滿。若692「免死」不可,則應該加密690於晚上時段的班次,或延長621的服務時間至深夜(與690/694設立BBI),以提供「特快」選擇過海。

[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-11-18 20:38 編輯 ]
輕鐵是西北的生命
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