[服務調整]
九巴/新巴692取消和新巴694改路消息
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坑口完全係俾人翹起哂,完全冇正路少少冇補償
都係果句,地鐵唔係萬能
連上繁少人過坑口,地鐵又易上多多聲嘅調景嶺都保到四大架 692P
坑口呢?運吉同兩巴啲人諗乜?! |
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d轉乘毫不吸引同冇誠意..你話平1/2蚊都話
收足$13.4 要人轉車, 十個十個都唔坐啦
我覺得最起碼加694同其他往中環/金鐘巴士線係東隧免費轉乘或296A轉東隧線等
利申:住坑口區但唔會轉車 |
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橫水渡 ~ 名河
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原帖由 straysheep123 於 2013-11-18 15:25 發表 
除左哪吒大鬧天宮之外,見不到有何災難 係輕鐵哥先覺得有災難姐,我又唔覺有咩問題 |
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臨別至發覺 這麼的需要你
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原帖由 nwfb5512 於 2013-11-18 19:07 發表 
係輕鐵哥先覺得有災難姐,我又唔覺有咩問題
現時本人主要是在星期五晚上9-11時由銅鑼灣怡和街乘搭東隧巴士往藍田鐵路站,此段時間已經過了繁忙時間,但601/619仍然經常性滿座過海。該段時間690的載客率據觀察約為40-50%,一大部分為銅鑼灣登車的乘客(可能是購物客),若690「直接吸食」692的客,可能會增加至70-80%。
繁忙時間「罰企」未算不合理,但對於晚上時段「罰企」則易於引起乘客不滿。若692「免死」不可,則應該加密690於晚上時段的班次,或延長621的服務時間至深夜(與690/694設立BBI),以提供「特快」選擇過海。
[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-11-18 20:38 編輯 ] |
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輕鐵是西北的生命
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